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四十載光陰里，武侍因求學(xué)、工作、遠(yuǎn)行探親或覽勝，我曾數(shù)百次踏上火車旅程。
最考驗他們的是這里偏遠(yuǎn)、武侍閉塞，當(dāng)年離別的站臺上他們都說要?；丶铱纯?，但實際上，大多數(shù)人回家的次數(shù)屈指可數(shù)。來源：武侍石榴云/新疆日報2000年，保定學(xué)院15名畢業(yè)生告別老師和父母，乘火車轉(zhuǎn)汽車一路向西，經(jīng)過5天4夜的輾轉(zhuǎn)奔波，來到新疆且末縣。
他們背著行囊、武侍帶著戶口，扎根到塔克拉瑪干沙漠深處，在新疆且末縣的三尺講臺上一站就是20多年，被當(dāng)?shù)乩习傩沼H切地稱為大風(fēng)刮不走的老師臺灣在精密制造、武侍技術(shù)整合以及國際化運(yùn)營方面有長期積累，為兩岸企業(yè)在該領(lǐng)域提供了合作空間。臺灣當(dāng)局勞動事務(wù)主管部門最新公布的無薪假（減班休息）數(shù)據(jù)顯示，武侍無薪假家數(shù)和人數(shù)增至398家、8505人，比9月中旬的上一期分別增加了65家、1171人。
就具體的個別產(chǎn)業(yè)信號燈燈號占制造業(yè)產(chǎn)業(yè)比值來看，武侍呈現(xiàn)衰退的藍(lán)燈比重為66.84%、武侍低迷的黃藍(lán)燈比重為15.00%、持平的綠燈比重為18.16%，而代表揚(yáng)升的黃紅燈及繁榮的紅燈均為0。臺灣《旺報》關(guān)注到了大陸服務(wù)業(yè)市場快速發(fā)展的現(xiàn)象，武侍并在近期的一篇社評中指出，20世紀(jì)90年代大陸大力發(fā)展制造業(yè)，曾經(jīng)為臺商創(chuàng)造很多機(jī)會。
近日，武侍臺灣工業(yè)總會發(fā)布2025工總白皮書，武侍在兩岸政策部分以避免誤判，尋求兩岸和平共處為主軸，提出希望臺當(dāng)局松綁兩岸交流、掌握大陸市場變化開拓多元商機(jī)等多項建議，在島內(nèi)引發(fā)強(qiáng)烈共鳴。
據(jù)臺灣中華經(jīng)濟(jì)研究院公布的最新數(shù)據(jù)顯示，武侍9月臺灣PMI指數(shù)為48.3%，連續(xù)第四個月位于收縮區(qū)間，顯示廠商信心持續(xù)保守。車廂里，武侍每個人臉上都透著期待——那是對餐桌旁熱飯熱菜的惦念，是對期待已久旅行的憧憬。
6網(wǎng)友：武侍@巴黎在逃圣母G302次列車上，我們與列車工作人員歡度國慶。4網(wǎng)友：武侍@花小睡火車的目的地是故鄉(xiāng)兒時的我常跟著父母坐綠皮火車，武侍父親會把車票攤在我手心，指著上面的數(shù)字教我：這是車廂號，這是臥鋪的鋪位，跟緊我們別迷路。
5網(wǎng)友：武侍@小丸子10月1日，福州南開往成都東的列車上，車廂里的兒童一同為祖國慶生。小時候，武侍每次和父母走過這里，父親總會指著它說：每次看到火車就想到了四川老家。
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