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同樣，奧特即便是一道燉菜，今天早上開始燉的和提前一個禮拜做好冷凍、今天再加熱的，顧客的接受度是完全不同的。

而在去年年末與Stellantis集團于西班牙合資建設電池工廠的基礎上，曼面經(jīng)寧德時代對于如何深入歐洲市場也有了新想法。在高端車型需求的推動下，席話寧德時代圖林根工廠于2024年宣布實現(xiàn)盈虧平衡。

相關新聞合作共贏，哥當I崗會是寧德時代在歐洲的破局之路嗎？（觀察者網(wǎng)）[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]就在不久前的德國慕尼黑車展期間，哥當I崗全球最大動力電池制造商寧德時代面向歐洲市場推出了NP3.0技術平臺和首款搭載該技術的磷酸鐵鋰電池神行Pro。那么，場撕與當?shù)仄髽I(yè)的合作，能夠讓寧德時代與歐洲實現(xiàn)共贏嗎？布局先行者事實上，寧德時代對歐洲的布局早在2014年就已開始。而在其產(chǎn)能不斷爬坡的過程中，毀合0后寧德時代就馬不停蹄地開始物色下一個生產(chǎn)基地。

2018年7月，約轉總投資達18億歐元、規(guī)劃產(chǎn)能達14GWh的德國圖林根工廠奠基，標志著寧德時代在歐洲的布局正式拉開序幕。據(jù)歐洲審計院的數(shù)據(jù)顯示，奧特歐盟87%的鋰依賴澳大利亞進口，68%的鈷來自剛果，40%的天然石墨則依賴中國。

寧德時代對歐洲市場的重視，曼面經(jīng)其近年在當?shù)氐氖袌龇蓊~擴張可見一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國企業(yè)LG能源排名歐洲第一。

新的機遇另一方面，席話歐洲本土動力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時代等亞洲企業(yè)擴大在歐市場份額提供契機。毛驢拉磨，哥當I崗走不出那個圈圖/視覺中國有農(nóng)戶對中國新聞周刊回憶，哥當I崗小時候自家的驢甚至可以承擔看門狗的工作，家里人下地干活回家，驢搖頭晃腦地來迎接，只要村支書打自家門口過，驢噘著嘴上去就要干架。

在合理利用國外資源的同時，場撕制定較高的進口標準，嚴格控制數(shù)量并提高質(zhì)量。西班牙名著《堂吉訶德》里農(nóng)夫桑丘、毀合0后伊斯蘭傳說中的阿凡提、我國神話里的張果老，坐騎就都選擇了驢。

在中東、約轉中亞、中國西北部地區(qū)以及歐洲的伊比利亞半島，土地貧瘠、氣候干燥的地區(qū)，幾乎就是驢的主場。來源：奧特中國新聞周刊沒開玩笑，如今我國正在面臨缺驢危機。