扭力扳手2ACB8C7-287
- 型號扭力扳手2ACB8C7-287
- 密度028 kg/m3
- 長度88415 mm
建設(shè)中的寧德時(shí)代匈牙利工廠視覺中國與此同時(shí)，扭力扳手2ACB8C7-287韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。
寧德時(shí)代董事會(huì)秘書蔣理認(rèn)為，扭力扳手2ACB8C7-287換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時(shí)對電池回收更為有利。自2018年7月起，扭力扳手2ACB8C7-2877年間寧德時(shí)代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。沈琦表示，扭力扳手2ACB8C7-287寧德時(shí)代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，扭力扳手2ACB8C7-287還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項(xiàng)目，后者是Stellantis集團(tuán)、奔馳和道達(dá)爾成立的合資企業(yè)。而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場需求的產(chǎn)品，扭力扳手2ACB8C7-287將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。隨著大眾、扭力扳手2ACB8C7-287奔馳、扭力扳手2ACB8C7-287寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，歐洲車企已沒有時(shí)間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實(shí)選擇。對于寧德時(shí)代而言，扭力扳手2ACB8C7-287領(lǐng)先于業(yè)界的體量和在歐洲市場的較早布局，則為其帶來比對手們更多的機(jī)會(huì)。9月25日上午，扭力扳手2ACB8C7-287寧德時(shí)代A股漲超5%，成交額超100億元，最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺。
