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推動南北疆邁向網(wǎng)絡化協(xié)同不少游客的印象中，已于亞歷南北疆之間通行車程較長。新疆財經(jīng)大學旅游學院副教授時卉分析，本周杯這三條公路將從物理連通走向功能聯(lián)動和經(jīng)濟融合，本周杯重塑新疆的內(nèi)外循環(huán)格局，強化其作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的樞紐地位。

新疆維吾爾自治區(qū)旅游協(xié)會副會長兼秘書長張曉宇對中新社國是直通車表示，集斯祖這些公路的開通將改變新疆旅游市場格局。開通后，中備戰(zhàn)伊寧市到阿克蘇市的駕車里程將由約1710公里縮短到440多公里。新疆維吾爾自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳在對擬批復項目的環(huán)境影響報告書（表）進行公示時透露，參加獨庫高速計劃于2025年12月開工，預計2032年12月通車。

2021年7月，泰王有市民發(fā)現(xiàn)，G217獨山子至庫車高速(或一級)公路出現(xiàn)在某公路項目推介會的待建工程名單中，看到后比較興奮。2019年3月，日歸新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳工程管理處負責人接受媒體采訪時，日歸介紹了當時狀況：連通南北疆的多條公路，大多等級不高，路況較差，繞行較遠。

建成后，海港南北疆通行時間則將由目前的約14小時大幅縮短至5小時左右，實現(xiàn)全年全天候通車。

另據(jù)新疆交通運輸微信公眾號消息，已于亞歷G219線昭蘇至溫宿公路（簡稱昭溫公路）正加緊建設。盡管如此，本周杯許多投資者認為，短期利率與美債收益率之間出現(xiàn)劇烈背離的可能性不大。

即使經(jīng)濟避免衰退，集斯祖增速也已放緩，就業(yè)增長顯著降溫，引發(fā)失業(yè)率可能上升的擔憂。中備戰(zhàn)這一預期較5月大幅修正：當時市場認為2026年底利率會降至3.5%左右。

不過，參加各項市場指標顯示，投資者并不認為美聯(lián)儲此時降息是出于政治原因。他最近任命其首席經(jīng)濟顧問斯蒂芬·米蘭為美聯(lián)儲理事會成員，泰王任期4個半月