冷拉鋼FAF-181
- 型號(hào)冷拉鋼FAF-181
- 密度549 kg/m3
- 長(zhǎng)度15547 mm
其于開(kāi)篇提到，冷拉鋼FAF-181特斯拉故事的下一篇章，將創(chuàng)造一個(gè)人類才剛剛開(kāi)始想象的世界，并以前所未有的規(guī)模實(shí)現(xiàn)。
特斯拉正全力打造的AI5、冷拉鋼FAF-181AI6芯片預(yù)計(jì)將支持其人工智能和自動(dòng)駕駛的訓(xùn)練。此前8月，冷拉鋼FAF-181特斯拉叫停了其芯片設(shè)計(jì)項(xiàng)目Dojo，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人PeterBannon也將離開(kāi)特斯拉。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日，冷拉鋼FAF-181特斯拉CEO埃隆?馬斯克在社交媒體發(fā)帖稱，冷拉鋼FAF-181今天剛和特斯拉AI5芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成一場(chǎng)非常出色的設(shè)計(jì)評(píng)審，稱這款芯片將成為史詩(shī)級(jí)產(chǎn)品，且緊隨其后的AI6芯片有望成為迄今為止最出色的AI芯片。特斯拉此前一度采用訓(xùn)練+推理雙軌并行的芯片研發(fā)策略，冷拉鋼FAF-181如Dojo用于訓(xùn)練，F(xiàn)SD芯片用于車載推理。其最終目標(biāo)是建立一個(gè)全新的、冷拉鋼FAF-181由機(jī)器驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)體系，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。每經(jīng)編輯|畢陸名特斯拉曾透露正在內(nèi)部評(píng)估整合數(shù)千片AI5晶片，冷拉鋼FAF-181以供下一代人工智能模型訓(xùn)練。馬斯克補(bǔ)充稱，冷拉鋼FAF-181他認(rèn)為AI5可能是對(duì)于參數(shù)數(shù)量低于2500億的模型來(lái)說(shuō)最好的推理芯片，它的硅片成本最低，性能功耗比也最高，AI6會(huì)更進(jìn)一步。
