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來源：女同法治日報(bào)我經(jīng)常上網(wǎng)看動(dòng)畫片、上網(wǎng)課、玩游戲，還會(huì)上網(wǎng)查作業(yè)、用智能手表給爸爸媽媽打電話。

此時(shí)距離宣布整改已經(jīng)過去10天，事離為什么需要這么長時(shí)間？文志宏對中國新聞周刊表示，事離客觀地說，這確實(shí)不是個(gè)小工程，尤其對于一家擁有300多家門店，1萬多名員工的連鎖企業(yè)。由于食材配送需求發(fā)生變化，職前中央廚房與前端門店的職能分工也需要調(diào)整，文志宏補(bǔ)充道，所以整改絕對是一件大工程。

從調(diào)整菜品制作方式以及拿掉上菜沙漏這一點(diǎn)上看，奔打開西貝似乎正在重新定位自己。截至9月25日，開車這家店完成了其中3項(xiàng)整改，開車分別涉及大豆油、燕麥小米粥、羊肉串，另外6項(xiàng)將于27日完成，目前相應(yīng)的食材調(diào)整和員工培訓(xùn)都已經(jīng)完成了。不同于快餐和高端餐飲，回家后后備它們往往有一個(gè)足夠長的長板就足夠了，而手握百元預(yù)算的消費(fèi)者，要求則要復(fù)雜得多。

眼看進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，愣住那么西貝到底改得怎么樣了？10月1日前完成調(diào)整9月25日下午5點(diǎn)，西貝北京五棵松萬達(dá)店開始上人了。按照每天賣300串計(jì)算，女同如果一個(gè)小時(shí)串80串的話，再加上切和腌這兩個(gè)環(huán)節(jié)，至少需要6個(gè)小時(shí)，幾乎等于多出一個(gè)人的工作量。

過去西貝更看重效率和品控，事離但忽略了消費(fèi)者對新鮮和現(xiàn)制的在乎。

根據(jù)大眾點(diǎn)評App，職前西貝的客單價(jià)在80—100元，這可能是整個(gè)餐飲業(yè)競爭最激烈的價(jià)格帶。另一方面，奔打開海運(yùn)從公海航行，避開了目前歐洲國家一些地緣政治沖突所引發(fā)突發(fā)事件帶來的不便。

選擇北極航線，開車主要原因是航程短，時(shí)效快，對于整個(gè)營銷鏈路有很大幫助。簡軍波同時(shí)認(rèn)為，回家后后備北極快航作為全球首條中歐間的北極集裝箱快航航線，在新航路開發(fā)領(lǐng)域積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

浙江海港物流集團(tuán)有限公司黨委書記、愣住董事長孫雪君接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示。接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的人士表示，女同此次快航的開通，女同正是冰上絲綢之路落地實(shí)施的生動(dòng)體現(xiàn)，是中國與各方北極合作成果向全球物流體系延展的重要實(shí)踐。