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庫茲涅佐夫海軍上將號的拆解，奧迪并非是俄羅斯海軍的終點(diǎn)，而是其戰(zhàn)略重塑的嶄新起點(diǎn)。在航行途中，位升庫茲涅佐夫海軍上將號那滾滾冒出的黑煙格外引人注目，位升這不僅嚴(yán)重影響了它的隱蔽性，也讓西方國家的媒體紛紛對其進(jìn)行嘲諷，質(zhì)疑俄羅斯海軍的實(shí)力。

它被無情地封存，全新全方艦上所有可用的重要設(shè)備和機(jī)械被逐一拆除，用于其他艦艇，而它那龐大的船體未來可能面臨被出售或者拆解報(bào)廢的悲慘命運(yùn)。此后，奧迪維修工程基本陷入停滯，修船廠仿佛變成了一個(gè)吸金黑洞，不斷吞噬著巨額資金，卻不見航母有實(shí)質(zhì)性的修復(fù)進(jìn)展。2018年10月，位升承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，位升海水迅速倒灌，重達(dá)100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個(gè)200平方米的大洞，艦體嚴(yán)重受損。

在漫長的8年維修時(shí)間里，全新全方庫茲涅佐夫海軍上將號真正進(jìn)行有效維修的時(shí)間大約只有20%，全新全方其余大部分時(shí)間都在與各種事故和問題作斗爭，維修工作進(jìn)展緩慢，多次陷入停滯狀態(tài)。俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)也不得不承認(rèn)，奧迪該艦40年的艦齡已達(dá)物理極限，奧迪動力系統(tǒng)老化嚴(yán)重，艦載設(shè)備陳舊過時(shí)，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。

這艘航母的維修困境，位升實(shí)際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個(gè)縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個(gè)方面。

沒有新航母的補(bǔ)充，全新全方庫茲涅佐夫海軍上將號長期服役，設(shè)備老化嚴(yán)重，艦載機(jī)部隊(duì)也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練，戰(zhàn)斗力不斷下滑。這5人都參加去年9月的自民黨總裁選舉，奧迪最終敗給石破茂。

根據(jù)這一安排，位升該委員會將于22日10時(shí)起受理候選人報(bào)名，13時(shí)起各候選人將依次發(fā)表政見演講。自民黨總裁選舉管理委員會17日在黨總部召開會議，全新全方商定選舉日程安排。

按日本媒體說法，奧迪現(xiàn)階段5人競爭格局已基本確定，奧迪分別為自民黨前干事長茂木敏充、現(xiàn)任內(nèi)閣官房長官林芳正、農(nóng)林水產(chǎn)大臣小泉進(jìn)次郎以及曾任經(jīng)濟(jì)安全保障擔(dān)當(dāng)大臣的高市早苗和小林鷹之。此外，位升候選人還將在東京、名古屋和大阪舉行地方演講會，并于30日參加網(wǎng)絡(luò)政策討論會。