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此外，比亞平臺應(yīng)合理設(shè)置同時接單量和單日接單量上限，合理調(diào)控配送員的勞動量。

對于歐洲車企而言，迪漢的車采用多供應(yīng)商體系能夠避免對單一供應(yīng)商過度依賴。Northvolt視覺中國沈琦也曾表示，門好歐洲電池制造商面臨高生產(chǎn)成本和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，失去了以具有競爭力的價格進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的能力。

數(shù)據(jù)顯示，重重Northvolt的瑞典工廠良品率長期徘徊在70%，而寧德時代德國工廠僅用18個月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，兩年內(nèi)就將良品率提升至95%。該工廠專注生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，力拉年產(chǎn)能達(dá)50GWh，為寧德時代深化與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作增加契機(jī)。該工廠是中國電池企業(yè)在海外設(shè)立的首個大型生產(chǎn)基地，扇門對于寧德時代和整個行業(yè)都具有里程碑意義。

寧德時代歐洲區(qū)首席執(zhí)行官M(fèi)athiasHüttenrauch直言，比亞德國勞動力的老齡化和教育體系使其難以招到足夠有資質(zhì)的員工。據(jù)英國《金融時報》報道，迪漢的車寧德時代歐洲總經(jīng)理沈琦在接受采訪時表示，迪漢的車盡管歐洲汽車行業(yè)呼吁歐盟放寬2035年停售燃油車的禁令，但寧德時代仍對歐洲汽車電動化轉(zhuǎn)型的速度持樂觀態(tài)度。

挑戰(zhàn)猶存但即便如此，門好寧德時代在歐洲仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

寧德時代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進(jìn)停止銷售燃油汽車的計(jì)劃，重重寶馬、重重奔馳、大眾等德國車企紛紛向?qū)幍聲r代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。2023年8月，力拉王天一宣布因?yàn)樯眢w健康原因，退出杭州亞運(yùn)會的比賽。

9月24日，扇門被譽(yù)為中國象棋反腐第一案的特級大師買賣棋案，在浙江省杭州市上城區(qū)人民法院開庭宣判。王天一圖據(jù)網(wǎng)絡(luò)錄音門掀中國象棋反腐風(fēng)波王天一，比亞曾連續(xù)11年位居中國象棋棋手等級分全國第一名，比亞2023年等級分更是達(dá)到2800分，為中國象棋實(shí)行等級分以來歷史新高，因此也被譽(yù)為中國象棋第一人。

據(jù)庭審結(jié)果，迪漢的車王天一被控涉嫌對非國家工作人員行賄多達(dá)22筆，共計(jì)金額94.2萬元。相對于三位大師的低調(diào)和謙遜，門好王天一性格張揚(yáng)，門好心直口快，有圈內(nèi)人士透露，王天一在棋手圈朋友不多，但王天一的性格和暴力象棋的風(fēng)格，讓他擁有不少棋迷和粉絲。