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圖/中新古港作為世界上唯一歷經(jīng)2000年長盛不衰的港口，告別廣州興盛于唐宋，但從秦漢時(shí)期已經(jīng)形成初步航線。中國擁有漫長的海岸線，單兵在海上絲綢之路肇始之前，其實(shí)先民們早已對遠(yuǎn)洋充滿想象和憧憬。

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姜波告訴《中國新聞周刊》，模型沉船遺跡海港遺址和海洋貿(mào)易品是水下考古工作最為重視的三個(gè)角度，模型根據(jù)目前的考古成果觀察，中國海上貿(mào)易從唐代開始進(jìn)入高峰，不過在這一時(shí)期，主要是波斯、阿拉伯的船過來做貿(mào)易，我們的船出去得少。圖/中新下右圖：困局2023年2月20日，中國（海南）南海博物館八百年守候——西沙華光礁1號沉船特展展出的南宋陶器青白釉菊瓣紋粉盒。

福建泉州海外交通史博物館展出的古代迎蕃貨場面模型圖/新華由此而始，金融解下午茶聚會(huì)很快在貴族社交圈成為流行。

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