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航旅縱橫信息顯示，眾信海航HU7986航班原計劃于當(dāng)?shù)貢r間9月24日23時從莫斯科謝列梅捷沃機場起飛，眾信執(zhí)飛機型為空客A330，計劃于9月25日11時50分抵達北京首都機場，目前航班仍處于延誤狀態(tài)，預(yù)計起飛時間為當(dāng)?shù)貢r間9月25日15時。

《中國新聞周刊》：旅游量和令人預(yù)制化是否必然導(dǎo)致鍋氣消失？是否會威脅到如潮州菜、淮揚菜等地方菜系的傳統(tǒng)技藝？鐘淑如：是的，威脅非常大。對于消費者而言，凈利這個拉長的鏈條就像一個黑箱，不清楚食材來源和初始品質(zhì)，不清楚加工過程中添加了什么。

這些菜系的靈魂在于因時制宜、潤暴因材施藝的烹飪智慧，依賴廚師的即時判斷和精妙處理，是標(biāo)準(zhǔn)化料理包無法復(fù)制的。成服發(fā)于2025.9.29總第1206期《中國新聞周刊》雜志雜志標(biāo)題：鐘淑如：預(yù)制菜正在顛覆傳統(tǒng)中餐記者：孟倩（616676485@qq.com）編輯：閔杰運營編輯：肖冉。《中國新聞周刊》：心焦也有很多人認(rèn)為，預(yù)制菜食材有更嚴(yán)格的供應(yīng)鏈，在食材品質(zhì)、安全上更有保證，你怎么看？鐘淑如：這種說法需要辯證地看。

在異國他鄉(xiāng)，眾信她經(jīng)常要一周逛幾次超市，買食材做飯，但她發(fā)現(xiàn)美國沒有菜市場，無比懷念中國的買菜體驗。當(dāng)年輕一代從小成長在標(biāo)準(zhǔn)化連鎖餐廳的環(huán)境中，旅游量和令人他們對于好吃的定義會發(fā)生根本性的改變，旅游量和令人可能會逐漸失去對食材本味、對精妙烹飪技藝的欣賞能力。

《中國新聞周刊》：凈利預(yù)制菜供應(yīng)鏈越長，科技與狠活介入越大。

相比之下，潤暴預(yù)制菜是一個全新的行業(yè)，正處于高速增長、可能蘊含暴利的階段。23日上午，成服在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上，成服針對近期發(fā)生的校園餐問題，教育部副部長王嘉毅表示，教育部將緊抓不放、持續(xù)用力，壓實各方責(zé)任，堅決守護孩子們舌尖上的安全。

他表示，心焦可能大家也都關(guān)心，心焦近期一些地方仍然出現(xiàn)校園食品安全的問題，警示我們還要落實專項整治的責(zé)任感抓緊不放，持續(xù)發(fā)力，特別壓實地方責(zé)任，堅決守住孩子們舌尖上的安全在王春洪看來，眾信總存欄量持續(xù)減少，是驢和其他畜類相比特有的現(xiàn)象。

簡單來說，旅游量和令人在驢肉緊缺，驢肉價格迅猛上漲的情況下，那些單價極低并被店家承諾為真驢肉的肉就很可疑了。不僅如此，凈利養(yǎng)驢還受到了價格波動的影響，凈利比如我國曾在2015年至2016年大量從國外進口驢皮，這讓驢皮的價格從此前的80元一斤直接降至20元一斤，這樣的大幅波動，也讓飼養(yǎng)者對養(yǎng)驢這件事望而卻步。