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據(jù)路透社9月22日報道，張瑞波蘭總理圖斯克當天表示，波蘭會毫不猶豫地擊落闖入波蘭領空并構成威脅的物體，但也會在情況不明確時保持謹慎。

當我們面對不明朗的情況時，敏已目全比如俄羅斯戰(zhàn)斗機最近飛越波羅的海石油平臺——那里不是我們的領海，敏已目全因此不構成侵犯——我們會謹慎考慮是否要采取可能導致沖突升級的行動媒體公開報道顯示，把海2018年，《中國的北極政策》白皮書發(fā)布，明確指出中國愿依托北極航道的開發(fā)利用，與各方共建冰上絲綢之路。

它是中國為國際社會貢獻的一項重要公共產(chǎn)品，爾拆未來，日本、韓國等亞洲國家也可以一起參與進來，與中國合作開發(fā)。另一方面，張瑞海運從公海航行，避開了目前歐洲國家一些地緣政治沖突所引發(fā)突發(fā)事件帶來的不便。選擇北極航線，敏已目全主要原因是航程短，時效快，對于整個營銷鏈路有很大幫助。

簡軍波同時認為，把海北極快航作為全球首條中歐間的北極集裝箱快航航線，在新航路開發(fā)領域積累了寶貴經(jīng)驗。浙江海港物流集團有限公司黨委書記、爾拆董事長孫雪君接受《環(huán)球時報》采訪時表示。

接受《環(huán)球時報》采訪的人士表示，張瑞此次快航的開通，張瑞正是冰上絲綢之路落地實施的生動體現(xiàn)，是中國與各方北極合作成果向全球物流體系延展的重要實踐。

作為貨主，敏已目全思格新能源股份有限公司物流采購經(jīng)理周楚婧介紹說，敏已目全她本次出口的是戶用儲能設備，貨值大約30萬美金一個集裝箱，將通過荷蘭銷往歐洲各地。據(jù)寧波海關統(tǒng)計，把海歐盟目前是寧波口岸的第一大貿(mào)易伙伴，把海今年前8個月，寧波口岸對歐盟進出口總值達3307.4億元，同比增長12%，約占寧波口岸進出口總值比重18%。

從太平洋、爾拆大西洋、印度洋到北冰洋，寧波舟山港全面貫通全球主要通航大洋，樞紐港地位將得到進一步鞏固。中國‘冰上絲綢之路旨在共建國際航道，張瑞歡迎日韓等國商品借此通行，各方共同維護地區(qū)穩(wěn)定，利好多方。

從長遠來講，敏已目全還能推動我國貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強全球貿(mào)易體系應對風險的韌性。孫雪君表示，把海寧波舟山港至弗利克斯托港中歐北極快航的首發(fā)，也標志著寧波舟山港在全球航線網(wǎng)絡上最后一塊拼圖被正式補齊。