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也需警惕自稱對(duì)所有人有效的神器，千億部分品牌在宣傳時(shí)會(huì)放大個(gè)別成功案例或強(qiáng)調(diào)舒適感，卻弱化了潛在風(fēng)險(xiǎn)。

展望后市：資金多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，當(dāng)前的市場(chǎng)調(diào)整屬于技術(shù)性回調(diào)，中長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)并未改變。近期美國(guó)就業(yè)數(shù)據(jù)低于預(yù)期，瘋搶提升了市場(chǎng)對(duì)降息的預(yù)期，有望緩解港股的宏觀流動(dòng)性壓力。

此外，科創(chuàng)理想汽車(chē)今日發(fā)布純電SUV新車(chē)型i6，最終定價(jià)在25萬(wàn)元至30萬(wàn)元區(qū)間。昨晚，板基小米新品發(fā)布會(huì)后，雷軍稱，小米汽車(chē)是全網(wǎng)被黑得最慘的車(chē)企之一。盡管短期可能因技術(shù)性調(diào)整出現(xiàn)波動(dòng)，千億但在流動(dòng)性改善、估值仍有修復(fù)空間以及企業(yè)盈利回升的支撐下，港股中長(zhǎng)期慢牛行情值得期待。

其他盤(pán)面上，資金科網(wǎng)股普跌，阿里巴巴、京東、快手跌超3%，騰訊控股跌近1%。同時(shí)，瘋搶內(nèi)外資（包括南向資金和外資）對(duì)港股的關(guān)注度均在提升。

資金方面，科創(chuàng)盡管今日港股市場(chǎng)顯著回調(diào)，但南向資金繼續(xù)大買(mǎi)港股。

不過(guò)，板基摩根士丹利維持小米集團(tuán)增持評(píng)級(jí)，板基目標(biāo)價(jià)62港元，強(qiáng)調(diào)小米17系列的銷售表現(xiàn)可能超預(yù)期，而定制服務(wù)將成為小米電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。千億即便這意味著需要將項(xiàng)目其他部分——如伴飛無(wú)人機(jī)或連接所有單元的作戰(zhàn)云信息系統(tǒng)——的主導(dǎo)權(quán)讓渡給柏林和馬德里。

一名要求匿名的法國(guó)官員表示：資金如果我們確實(shí)無(wú)法就項(xiàng)目重組達(dá)成共識(shí)，法國(guó)將有能力獨(dú)自研制戰(zhàn)斗機(jī)，但這并非意味著完全由法國(guó)自己制造。達(dá)索公司首席執(zhí)行官埃里克·特拉皮耶明確表示，瘋搶我們具備從設(shè)計(jì)到制造的完整能力。

達(dá)索公司尤其要求能夠自主選擇分包商，科創(chuàng)即便這意味著要調(diào)整原定分配給各國(guó)工業(yè)供應(yīng)商的三分之一工作量。當(dāng)前法國(guó)公共財(cái)政狀況堪憂，板基且面對(duì)俄羅斯構(gòu)成的威脅，已經(jīng)需要承擔(dān)增強(qiáng)軍力的巨額開(kāi)支。