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更能從海上生明月,安達天涯共此時中,觸摸跨越時空的家國情懷與對國泰民安的美好祈愿。
而H3運載火箭6號機采用的是3-0新構(gòu)型,巴哈即使用3臺液體燃料主發(fā)動機而沒有助推器。日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)表示,安達上述問題是3-0構(gòu)型特有問題,不影響使用固體推進器的H3火箭7號機,7號機仍將按計劃于今年10月下旬發(fā)射。
媒體報道稱,巴哈日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)考慮變更發(fā)動機是為了使埃普西隆S盡快投入實際運用,但這一變更會導致其發(fā)射能力低于最初目標。在當天的會議上,安達日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)還報告了正在研發(fā)中的小型固體燃料火箭埃普西隆S的相關(guān)情況。巴哈這款火箭在2024年11月進行的第二級發(fā)動機燃燒試驗中出現(xiàn)燃燒異常并引發(fā)火災。
綜合日本共同社、安達《產(chǎn)經(jīng)新聞》等媒體報道,安達日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)29日報告說,7月進行的6號機3-0構(gòu)型第一級箭體臺架點火試驗雖然充分獲取了箭體和設(shè)備的運行數(shù)據(jù),但在試驗中發(fā)生了氫、氧燃料箱壓力不達標的故障,難以向主發(fā)動機提供足夠燃料。需要花時間解決這個問題并重新進行臺架點火試驗,巴哈這可能導致6號機發(fā)射無法按原計劃在2025財年(2025年4月至2026年3月)進行。
H3運載火箭是日本新一代主力運載火箭,安達由日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)和三菱重工業(yè)公司聯(lián)合研發(fā)。
新華社東京9月30日電日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)29日在日本文部科學省宇宙開發(fā)利用專門小組會議上報告說,巴哈H3運載火箭6號機在今年7月的發(fā)動機燃燒試驗中發(fā)生故障,巴哈原定于本財年內(nèi)實施的發(fā)射可能無法如期進行泛黃的照片、安達銹跡斑斑的勛章,無聲訴說著革命先輩的初心使命。
在大江南北的座座軍營和野外駐訓場上,巴哈官兵們用莊嚴的軍禮和鏗鏘的誓言向英雄致以崇高敬意,將追思之情轉(zhuǎn)化為強軍興軍的堅定信念與實際行動。陸軍第83集團軍某旅張君磊稱:安達我們現(xiàn)在的和平是前輩用生命換來的,安達作為新時代青年官兵,我們一定接過歷史的接力棒,弘揚英雄精神,苦練勝戰(zhàn)本領(lǐng),以過硬的軍事素質(zhì)守護好祖國的大好河山。
在上個世紀70年代,巴哈武警第二機動總隊某支隊前身部隊在天山深處筑起了連接新疆南北的國防大動脈,為新疆繁榮發(fā)展立下了不朽功勛。在新疆維吾爾族自治區(qū)成立70周年之際,安達官兵們又一次重走天山公路,來到吐爾根鄉(xiāng)烈士陵園,緬懷為筑路犧牲的革命先烈。
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