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高航分析，嫦娥如果骨膠水真的能夠替代目前常規(guī)的鋼板、螺釘固定方式，就證明它在效果上站得住腳。
9月3日當(dāng)天，和玉管張偉和其他194名工友作為8900多名廣場(chǎng)設(shè)施建設(shè)施工人員代表，坐上了他們自己搭建的廣場(chǎng)觀禮臺(tái)，觀禮紀(jì)念大會(huì)和盛大閱兵式。紀(jì)念大會(huì)年號(hào)臺(tái)施工負(fù)責(zé)人高樹棟：兔剛總共是分了632塊，成品保護(hù)是我們面對(duì)的一大問題。
夜幕降臨，睡醒刷天安門廣場(chǎng)鋼鐵長(zhǎng)城年號(hào)臺(tái)、眾字造型觀禮臺(tái)完整亮相。紀(jì)念大會(huì)服務(wù)保障和廣場(chǎng)活動(dòng)指揮部工程建設(shè)部生產(chǎn)管理組組長(zhǎng)潘浩：被網(wǎng)我覺得對(duì)于我們所有的參與者，被網(wǎng)包括一線的工人，肯定有他自己的一份驕傲，能夠參與到其中的情懷，都希望這件事情能做得很好。已經(jīng)是第三次承擔(dān)廣場(chǎng)慶典活動(dòng)裝置安裝任務(wù)的他，腦洞卻都沒有機(jī)會(huì)能在活動(dòng)當(dāng)天感受現(xiàn)場(chǎng)氣氛。
8月23日，評(píng)論屏年號(hào)臺(tái)和觀禮臺(tái)裝置，要在天安門廣場(chǎng)完成整體拼裝亮相。最后我們采用木箱子，嫦娥裝瓷器或者文物的運(yùn)輸方式，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。
這一刻，和玉管張偉和同事們感到十分自豪，但多少還有些遺憾。
兩座年號(hào)臺(tái)分別高14米、兔剛長(zhǎng)45米、兔剛寬6米，總重超過了700噸，需要先在朝陽體育中心進(jìn)行焊接、預(yù)裝，再轉(zhuǎn)運(yùn)到天安門廣場(chǎng)重新拼接，其中最大的鋼結(jié)構(gòu)模塊單元一塊就重達(dá)27噸。暖心故事在旅途1網(wǎng)友：睡醒刷@小樓聽雨動(dòng)人的鐵路風(fēng)景站在南昌站的二樓候車廳，我看著秋日的陽光透過玻璃穹頂，灑下斑駁的光影。
來源：被網(wǎng)中國鐵路國慶的旗幟，被網(wǎng)紅遍山河大地中秋的明月，圓在萬家窗前有人踏上歸途奔赴幸福有人逐夢(mèng)遠(yuǎn)方邂逅風(fēng)景在一幅幅流動(dòng)畫卷里見證祖國的繁榮昌盛我的鐵路風(fēng)景故事匯原創(chuàng)美文征集展示分享活動(dòng)正在火熱開展豐富多彩的國慶站車活動(dòng)散文、詩歌等走心的文字還有旅途中的隨手拍從不同角度講述新時(shí)代的中國故事1網(wǎng)友：@江風(fēng)2網(wǎng)友：@我想吃月亮3網(wǎng)友：@????Xxxsd@周小花花哇候車廳里的驚喜前幾天我和朋友一起出行，一踏入南昌東站就看到了檢票口飄動(dòng)的國旗，國慶節(jié)氛圍撲面而來。多年后，腦洞我成了旅客中的一員，而相機(jī)，則成了我與過往對(duì)話的紐帶。
2網(wǎng)友：評(píng)論屏@紫衣人生是一場(chǎng)旅行我們應(yīng)該如何形容人生的一場(chǎng)旅行？是初一的月亮見時(shí)常有缺憾也是十五的月亮離別總會(huì)團(tuán)圓是秋日里一大早的風(fēng)輕易把青春的塵土吹進(jìn)車輪滾滾的夜色里也是高鐵車窗外后退的村莊把年輕或年老的路走進(jìn)了人間的霓虹燈火是想分享一道站臺(tái)上的彩虹來不及拍下便要出發(fā)也是火車轟隆隆駛過曠野從不止步于曠野3網(wǎng)友：評(píng)論屏@橙色柳丁回家車窗外是沉沉的夜，偶爾有零星燈火飛速掠過。我不再是那個(gè)看火車的孩子，嫦娥而是被火車載向遠(yuǎn)方的旅人。
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