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公開信息顯示，劃對36氪成立于2010年，總部位于北京，最初以創(chuàng)業(yè)媒體起家，主要報道創(chuàng)業(yè)公司、風險投資、互聯(lián)網(wǎng)及科技行業(yè)動態(tài)

來源：小行星實財聯(lián)社財聯(lián)社9月9日電，滬指低開0.27%，深成指低開0.54%，創(chuàng)業(yè)板指低開1.09%，能源金屬、CPO、半導體等板塊指數(shù)跌幅居前雖然本次升級不需要物理更換任何零件，施高速撞視新但我們仍按照召回的程序進行管理和備案。

來源：擊央中新經(jīng)緯中新經(jīng)緯9月19日電小米汽車官方微博19日發(fā)布答網(wǎng)友問，回應為什么要進行小米SU7標準版的OTA召回。稍早前，最新中國正規(guī)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息，最新中國正規(guī)日前，小米汽車科技有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

中新經(jīng)緯注意到，披露此次升級包含了小米輔助駕駛和小米智能座艙兩方面。本次召回范圍內部分車輛在L2高速領航輔助駕駛功能開啟的某些情況下，劃對對極端特殊場景的識別、劃對預警或處置可能不足，若駕駛員不及時干預可能會增加碰撞風險，存在安全隱患。