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歐洲、伊姐豫亞洲、中北美及加勒比地區(qū)三大足聯(lián)都已明確表示反對(duì)擴(kuò)軍至64隊(duì)的南美方案。

來源：周日財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社9月23日電，周日近日，市場監(jiān)管總局約談貨拉拉，要求其嚴(yán)格遵守《中華人民共和國反壟斷法》等法律規(guī)定，落實(shí)反壟斷合規(guī)主體責(zé)任，及時(shí)規(guī)范經(jīng)營行為，公平參與市場競爭，維護(hù)貨車司機(jī)、消費(fèi)者等相關(guān)主體合法權(quán)益，推動(dòng)平臺(tái)規(guī)則和算法公平公正、公開透明，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展值得注意的是，熱推辛巴和辛選集團(tuán)的主播大多是師徒關(guān)系，這種模式也是辛選得以迅速培養(yǎng)和綁定一批有影響力的主播，形成辛家軍忠誠團(tuán)隊(duì)的核心。

可以說，訪談辛選旗下的頭部主播很少有完全獨(dú)立于辛巴的，師徒制的核心就是徒弟可以共享辛巴龐大的粉絲基礎(chǔ)，通過師父的引流從而快速成長。對(duì)主播而言，陳魯通過自己做老板可以享有更高收益和自主權(quán)（如自由選品、陳魯發(fā)展個(gè)人品牌），但也意味著更高的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，需自行承擔(dān)虧損、稅務(wù)、勞務(wù)糾紛及因帶貨問題帶來的法律賠償風(fēng)險(xiǎn)。有業(yè)內(nèi)人士表示，漫談這對(duì)主播的商業(yè)頭腦、運(yùn)營能力及抗壓能力提出了更高要求，可能加速行業(yè)洗牌。

自8月18日辛巴宣布退出直播行業(yè)，電視把辛選全權(quán)交給妻子初瑞雪以來，公司已經(jīng)經(jīng)歷了多次調(diào)整。辛選的角色轉(zhuǎn)變?yōu)楹笈_(tái)服務(wù)商，劇目及主要提供供應(yīng)鏈支持、劇目及中臺(tái)系統(tǒng)（如庫存、物流管理）和資源賦能（如流量扶持、直播策劃），不再直接管理主播的日常運(yùn)營。

對(duì)辛選來說，伊姐豫變成合伙制則改變了集團(tuán)過往主播運(yùn)營的核心根基。

此外，周日如何在不直接管理主播的情況下，周日通過中臺(tái)支持和供應(yīng)鏈保障用戶體驗(yàn)和品控是一大考驗(yàn)，同時(shí)5%的服務(wù)費(fèi)能否覆蓋成本并維持公司盈利，是其商業(yè)可持續(xù)性需要驗(yàn)證的關(guān)鍵。沈琦表示，熱推寧德時(shí)代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，熱推還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項(xiàng)目，后者是Stellantis集團(tuán)、奔馳和道達(dá)爾成立的合資企業(yè)。

而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場需求的產(chǎn)品，訪談將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。隨著大眾、陳魯奔馳、陳魯寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，歐洲車企已沒有時(shí)間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實(shí)選擇。

對(duì)于寧德時(shí)代而言，漫談?lì)I(lǐng)先于業(yè)界的體量和在歐洲市場的較早布局，則為其帶來比對(duì)手們更多的機(jī)會(huì)。9月25日上午，電視寧德時(shí)代A股漲超5%，成交額超100億元，最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺(tái)。