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全國衛(wèi)生產(chǎn)業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)睡眠產(chǎn)業(yè)分會(huì)執(zhí)行會(huì)長汪光亮對(duì)《中國新聞周刊》表示，紙牌應(yīng)將大多數(shù)智能床墊視作高級(jí)別的睡眠質(zhì)量追蹤器和健康生活趨勢觀察工具，紙牌而非醫(yī)療診斷設(shè)備。
而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場需求的產(chǎn)品，大戰(zhàn)將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。隨著大眾、紙牌奔馳、紙牌寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，歐洲車企已沒有時(shí)間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實(shí)選擇。
對(duì)于寧德時(shí)代而言，大戰(zhàn)領(lǐng)先于業(yè)界的體量和在歐洲市場的較早布局，則為其帶來比對(duì)手們更多的機(jī)會(huì)。9月25日上午，紙牌寧德時(shí)代A股漲超5%，成交額超100億元，最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺(tái)。而在去年年末與Stellantis集團(tuán)于西班牙合資建設(shè)電池工廠的基礎(chǔ)上，大戰(zhàn)寧德時(shí)代對(duì)于如何深入歐洲市場也有了新想法。
在高端車型需求的推動(dòng)下，紙牌寧德時(shí)代圖林根工廠于2024年宣布實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。相關(guān)新聞合作共贏，大戰(zhàn)會(huì)是寧德時(shí)代在歐洲的破局之路嗎？（觀察者網(wǎng)）[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]就在不久前的德國慕尼黑車展期間，大戰(zhàn)全球最大動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代面向歐洲市場推出了NP3.0技術(shù)平臺(tái)和首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰電池神行Pro。
那么，紙牌與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，能夠讓寧德時(shí)代與歐洲實(shí)現(xiàn)共贏嗎？布局先行者事實(shí)上，寧德時(shí)代對(duì)歐洲的布局早在2014年就已開始。
而在其產(chǎn)能不斷爬坡的過程中，大戰(zhàn)寧德時(shí)代就馬不停蹄地開始物色下一個(gè)生產(chǎn)基地。新絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理助理唐婷婷表示，紙牌大家都相信邊境不會(huì)長期關(guān)閉。
-網(wǎng)傳圖片中出現(xiàn)的多家建筑公司均為瑞士公司，大戰(zhàn)該圖實(shí)際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，大戰(zhàn)且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫面。由此，紙牌在Eberhard官網(wǎng)上搜索MartiTunnelAG、紙牌Frutiger，其合作項(xiàng)目均位于瑞士境內(nèi)，且該公司官網(wǎng)披露的歷史項(xiàng)目大部分集中于瑞士，未發(fā)現(xiàn)有在波蘭開展的項(xiàng)目。
9月22日，大戰(zhàn)主要運(yùn)營中歐班列的物流服務(wù)提供商四川新絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司絲路拓客發(fā)布《中歐班列運(yùn)行情況雙語周報(bào)（2025.09.16—2025.09.21）》，大戰(zhàn)其中指出，有境外代理近日傳來好消息，波白邊境口岸或于本周二（9月23日）、周三（9月24日）開放，但絲路拓客尚未收到任何官方發(fā)布的消息。上海外國語大學(xué)新聞傳播學(xué)院姜涵子、紙牌唐詩穎、陸梓怡、黃楠胡、慈穎對(duì)此文亦有貢獻(xiàn)，指導(dǎo)老師：呂楠。
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