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值得注意的是，年北辛巴和辛選集團的主播大多是師徒關(guān)系，這種模式也是辛選得以迅速培養(yǎng)和綁定一批有影響力的主播，形成辛家軍忠誠團隊的核心。

2024年12月，京海寧德時代又與Stellantis集團宣布合資41億歐元在西班牙建廠。今年3月，淀幼由大眾等歐洲汽車巨頭投資的歐洲最大動力電池公司Northvolt宣告破產(chǎn)。

三家工廠合計規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)164GWh，要求將推動寧德時代成為在歐洲產(chǎn)能最大的動力電池企業(yè)。同時，年北該工廠緊鄰奔馳、寶馬等客戶的整車廠，從而大大縮短供應(yīng)鏈響應(yīng)時間。相較德國圖靈根工廠，京海匈牙利德布勒森工廠規(guī)模更為宏大，一期40GWh將于2026年初投產(chǎn)，長期規(guī)劃高達(dá)100GWh。

值得一提的是，淀幼寧德時代在歐洲建設(shè)及規(guī)劃的三座工廠分別針對高端、中端和低成本市場需求，從而形成了完善的產(chǎn)品組合。該電池在122kWh容量下可提供758km續(xù)航，要求且可實現(xiàn)12年100萬km的壽命。

但對寧德時代在歐洲市場的擴張而言，年北則增添更多的競爭壓力。

今年5月，京海寧德時代還通過在港股上市募資410億港元，其中90%資金投向匈牙利工廠的一期及二期建設(shè)相關(guān)報道：淀幼王騰被辭退后再發(fā)文：淀幼沒有竊取公司機密出售，沒有收人錢財，有失職行為（紅星新聞）紅星資本局9月9日消息，前小米中國區(qū)市場部總經(jīng)理、REDMI品牌總經(jīng)理王騰再發(fā)微博表示，關(guān)于我的離職網(wǎng)上看到很多謠言，都是假消息，簡直離譜。

還有網(wǎng)傳截圖稱，要求王騰將小米汽車的定價策略及供應(yīng)鏈成本等核心數(shù)據(jù)透露給三家外部機構(gòu)。圖片來自王騰微博9月8日晚，年北小米公司內(nèi)部通報稱，王騰泄露公司機密信息，且存在利益沖突等嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)行為，公司決定給予王騰辭退的處分。

紅星資本局注意到，京海隨后有網(wǎng)傳截圖顯示，王騰將未發(fā)布的新機泄露給某數(shù)碼頻道主編。2024年2月3日，淀幼王騰任REDMI品牌總經(jīng)理為小米中國區(qū)市場部總經(jīng)理，REDMI品牌總經(jīng)理。