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同時，道菜歐洲勞動力成本依舊高昂，適齡勞動力也更加短缺。

該工廠是中國電池企業(yè)在海外設(shè)立的首個大型生產(chǎn)基地，全國奇石對于寧德時代和整個行業(yè)都具有里程碑意義。寧德時代歐洲區(qū)首席執(zhí)行官MathiasHüttenrauch直言，宴估8億德國勞動力的老齡化和教育體系使其難以招到足夠有資質(zhì)的員工。

據(jù)英國《金融時報》報道，道菜寧德時代歐洲總經(jīng)理沈琦在接受采訪時表示，道菜盡管歐洲汽車行業(yè)呼吁歐盟放寬2035年停售燃油車的禁令，但寧德時代仍對歐洲汽車電動化轉(zhuǎn)型的速度持樂觀態(tài)度。挑戰(zhàn)猶存但即便如此，全國奇石寧德時代在歐洲仍面臨諸多挑戰(zhàn)。寧德時代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進(jìn)停止銷售燃油汽車的計劃，宴估8億寶馬、宴估8億奔馳、大眾等德國車企紛紛向?qū)幍聲r代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。

寧德時代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時表示，道菜歐洲電池制造商的設(shè)計、道菜工藝流程、設(shè)備全部存在問題，因此無法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。建設(shè)中的寧德時代匈牙利工廠視覺中國與此同時，全國奇石韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。

寧德時代董事會秘書蔣理認(rèn)為，宴估8億換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時對電池回收更為有利。

自2018年7月起，道菜7年間寧德時代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。象棋界人士：全國奇石未來會比以前好得多作為本次錄音門的吹哨人，中國象棋國家大師才溢24日上午在社交媒體公布了庭審結(jié)果。

王天一約戰(zhàn)孫勇征10番棋以證清白，宴估8億最終卻被中國象棋協(xié)會以影響中國象棋形象為由喊停了約架。職業(yè)生涯曾經(jīng)四奪個人賽冠軍，道菜在象棋歷史上也僅次于胡榮華、許銀川和呂欽三大宗師。

洪智的辯護律師孫曉洋接受采訪時表示，全國奇石除了洪智以外，全國奇石其余5名被告人均已認(rèn)罪認(rèn)罰，涉案罪名包括非國家工作人員受賄罪和對非國家工作人員行賄罪，主要涉及買棋、賣棋及操控比賽的指控。早在2012年，宴估8億23歲的王天一化名王天弈參加全國農(nóng)運會比賽，宴估8億成功斬獲快棋賽冠軍，很快東窗事發(fā)，王天一被迫通過個人社媒道歉，成績作廢并被剝奪了2013年象甲聯(lián)賽和首屆碧桂園杯的參賽資格。