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對于這種說法，金鞭馬美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）、《紐約時報》等媒體紛紛出面予以辟謠。

來源：斷折財聯(lián)社財聯(lián)社9月24日電，斷折據(jù)珠海發(fā)布，珠海市氣象臺發(fā)布消息，9月24日7時超強臺風樺加沙中心附近最大風力維持16級（55米/秒），中心最低氣壓930百帕，距離珠海市偏南方約120公里（北緯21.2度、東經(jīng)113.9度）。預計樺加沙將以20公里左右的時速向偏西方向移動，骨肉強度基本維持。

目前珠海市臺風紅色預警信號、同馳暴雨橙色預警信號正在生效中據(jù)@深圳天氣微博，金鞭馬中央氣象臺最新消息，金鞭馬超強臺風樺加沙正在從深圳市南部150公里左右近海掠過，預計未來3小時樺加沙繼續(xù)以20-25公里的時速向偏西方向移動，強度維持或略有減弱，移速大致維持，趨向江門臺山到湛江沿海一帶。風雨實況：斷折23日18時至24日8時，斷折深圳最大陣風15級（50.4米/秒，大鵬新區(qū)七娘山站），共有22站記錄到12級以上陣風，有66個站記錄到10級以上陣風，有193個站出現(xiàn)8級以上陣風。

天氣預報：骨肉24日早晨至中午為深圳市風力最強時段，最大陣風沿海12-14級，內(nèi)陸9-11級，防風重點是大鵬、鹽田、羅湖、福田、南山、寶安沿海地區(qū)。深圳平均雨量49.3毫米，同馳全市最大累計雨量137.9毫米（大鵬新區(qū)南澳街道），最大1小時雨量為39.5毫米（大鵬新區(qū)南澳街道）

臺風樺加沙于9月24日6-9時，金鞭馬以超強臺風級在深圳南偏西近海處掠過，趨向臺山到電白沿海一帶，離深圳最近時距離140公里左右。

受臺風外圍螺旋雨帶影響，斷折深圳大部地區(qū)有頻密降雨，最大小時雨強20-30毫米，主要降雨落區(qū)將出現(xiàn)在深圳市東部和南部地區(qū)。據(jù)了解，骨肉中歐北極快航航線一邊串聯(lián)起寧波、骨肉上海、青島、大連等國內(nèi)主要港口，另一邊連接英國弗利克斯托港、荷蘭鹿特丹港、德國漢堡港、波蘭格但斯克港，是中國到歐洲主流基本港之間最快的集裝箱航線，通過跨越北冰洋，極大縮短了航程和運輸時間，為國內(nèi)企業(yè)精準銜接歐洲圣誕季的備貨高峰，提供了更多先機。

航線所經(jīng)區(qū)域政治經(jīng)濟形勢相對穩(wěn)定，同馳減少了海盜、同馳擁堵以及戰(zhàn)爭波及風險等隱患，提升了航運公司船隊航行的安全系數(shù)，打通冰上絲綢之路，確保中歐供應鏈第三通道安全。接受《環(huán)球時報》采訪的多位人士表示，金鞭馬北極航線既有經(jīng)濟效益，金鞭馬也有戰(zhàn)略意義，北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風險，也能推動貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強全球貿(mào)易體系應對風險的韌性。

9月22日下午，斷折伊斯坦布爾橋輪在寧波舟山港北一集司7號泊位完成超1000標準箱的集裝箱裝載作業(yè)，斷折將啟程經(jīng)北極航道駛往英國最大集裝箱港口弗利克斯托港，這標志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線（簡稱中歐北極快航）正式開通。這條航線大大縮短了運輸周期，骨肉對時效性強的貨物和跨境電商具有很強的吸引力，骨肉而且北極航線航行環(huán)境相對穩(wěn)定，受突發(fā)事件干擾的可能性更低，它可有效減少被封鎖或限制的風險，保障運輸自主性和安全性。