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郭嘉昆表示，再想中方在半島問題上的立場和政策，保持連續(xù)性穩(wěn)定性。
路透社報道稱，再想尼日利亞在航空工作組（AWG，獨(dú)立非營利性組織）的評級有所提高，反映出其對《開普敦公約》的遵守程度有所提高。納喬莫表示，再想這一進(jìn)展增強(qiáng)了租賃商的信心，使該國13家航空公司能夠在租賃市場上獲得更新的飛機(jī)。
目前，再想C919型僅由中國的航空公司運(yùn)營，此次尼日利亞啟動認(rèn)證，若合作落地，將成為該機(jī)型國際化進(jìn)程中的重要突破。路透社報道稱，再想納喬莫表示，再想雖然C919還沒有得到西方監(jiān)管機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，但尼日利亞民航局正在考慮為C919在尼國內(nèi)航線上飛行啟動認(rèn)證程序，時間將達(dá)數(shù)月。尼日利亞國際關(guān)系觀察協(xié)會主席奧維對《環(huán)球時報》記者表示，再想這標(biāo)志著非洲重要國家對中國大飛機(jī)技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可。
前兩年，再想尼日利亞國家航空公司曾計劃在2025年將飛機(jī)數(shù)量規(guī)模擴(kuò)大至30架，考慮更多元化的飛機(jī)購買選擇，包括C919。尼日利亞國際關(guān)系觀察協(xié)會主席奧維對《環(huán)球時報》記者表示，再想完成認(rèn)證將深化尼中兩國在航空領(lǐng)域的合作，包括飛行員培訓(xùn)、零部件生產(chǎn)等。
【環(huán)球時報駐尼日利亞特派記者姜宣】據(jù)路透社28日報道，再想尼日利亞民航局局長克里斯·納喬莫對該媒體表示，再想考慮對中國商飛制造的C919大型客機(jī)進(jìn)行尼日利亞航線飛行認(rèn)證
中國駐埃及使館工作人員在事故發(fā)生后第一時間趕往現(xiàn)場，再想并赴醫(yī)院看望傷員。他呼吁學(xué)校能嚴(yán)格加強(qiáng)校內(nèi)車輛管理及校內(nèi)交通的指揮，再想對違規(guī)的行為進(jìn)行警告或者處罰，以保障學(xué)生安全。
有受訪者提供的現(xiàn)場圖片顯示，再想另一女生躺在肇事車輛的左后方。他介紹，再想校內(nèi)幾乎沒有非機(jī)動車道，機(jī)動車與非機(jī)動車混行，難以保持安全距離。
圖/該校公眾號一位事故地附近宿舍樓的學(xué)生對中國新聞周刊稱，再想事故地有兩個垃圾點(diǎn)，當(dāng)晚有聽到巨響，剛開始以為是清潔阿姨搬運(yùn)垃圾造成。在校園內(nèi)，再想學(xué)生日常多依賴共享電動車和自行車出行，但身后往往緊跟汽車，甚至是貨車和大型客車。
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