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如雙方供貨單價暫未達成一致，寶貝車企應按照與供應商最近一次供貨合同單價或開發(fā)定點單價計算金額的一定比例先行支付，寶貝原則上該比例應不低于80%的供貨合同單價或50%的開發(fā)定點單價計算金額。其中，年度奇瑞集團以賬期規(guī)范化、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化、預付款機制化四大組合拳，縮短供應商支付平均賬期。

此外，項目供應商為連續(xù)性供貨（月度供貨次數(shù)2次以上）的非中小企業(yè)，經雙方協(xié)商，可在一定時間內集中對賬，賬期自雙方對賬日起算。車企應至少每月進行一次集中對賬，監(jiān)測核定自上一對賬日以來驗收合格貨物的數(shù)量及對應賬款。其中，公益概況車企應在接收貨物后及時完成驗收（原則上不超過3個工作日），驗收合格即出具驗收單。

奇瑞集團、寶貝長安汽車、江汽集團等明確了對供應商賬期方面的政策。明確賬期支付時間自驗收合格之日起算該倡議提及了車企與供應商的訂單確認環(huán)節(jié)、年度交付與驗收環(huán)節(jié)、支付與結算環(huán)節(jié)等關鍵環(huán)節(jié)內容。

項目吉利汽車稱不采用商業(yè)承兌匯票等增加供應商資金壓力的不合理結算方式。

同時，監(jiān)測協(xié)商確定支付方式，鼓勵使用現(xiàn)金（銀行轉賬、電匯等）或銀行承兌匯票支付印度汽車巨頭SonaComstar的董事長桑杰·卡普爾正在場上揮桿，公益概況突然一只蜜蜂飛進了他的嘴里，狠狠蜇了一下。

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