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寧德時代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時表示，汽車歐洲電池制造商的設(shè)計、汽車工藝流程、設(shè)備全部存在問題，因此無法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。建設(shè)中的寧德時代匈牙利工廠視覺中國與此同時，工業(yè)規(guī)范韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。

寧德時代董事會秘書蔣理認為，車企倡議換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時對電池回收更為有利。自2018年7月起，業(yè)供應(yīng)商7年間寧德時代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。沈琦表示，發(fā)出寧德時代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，發(fā)出還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項目，后者是Stellantis集團、奔馳和道達爾成立的合資企業(yè)。

而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場需求的產(chǎn)品，中國賬款支付將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。隨著大眾、汽車奔馳、汽車寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動化轉(zhuǎn)型計劃，歐洲車企已沒有時間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實選擇。

對于寧德時代而言，工業(yè)規(guī)范領(lǐng)先于業(yè)界的體量和在歐洲市場的較早布局，則為其帶來比對手們更多的機會。

9月25日上午，車企倡議寧德時代A股漲超5%，成交額超100億元，最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺。當(dāng)?shù)貢r間21日，業(yè)供應(yīng)商委內(nèi)瑞拉副總統(tǒng)羅德里格斯確認，業(yè)供應(yīng)商委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅于9月5日致函美國總統(tǒng)特朗普，信中澄清委內(nèi)瑞拉不存在任何非法毒品活動，呼吁美國針對委內(nèi)瑞拉、加勒比地區(qū)及南美洲的軍事威脅必須終止，拉共體和平區(qū)宣言必須得到尊重。

白宮新聞秘書萊維特表示，發(fā)出美國認為馬杜羅政權(quán)是非法的，特朗普已經(jīng)明確表示，他愿意采取一切必要手段阻止致命毒品從委內(nèi)瑞拉非法販運到美國在秋日晨光中打一套太極，中國賬款支付仿佛與天地節(jié)奏暗合，在動靜之中，找回內(nèi)心的平衡與安穩(wěn)。

國家級非遺王其和太極拳，汽車以柔克剛藏勁骨，行云流水見真章，不僅能舒展筋骨抵御秋涼，更能讓心神沉淀回歸平靜這一要求同美國總統(tǒng)特朗普希望加大對俄施壓、工業(yè)規(guī)范使后者結(jié)束對烏戰(zhàn)爭有關(guān)，為了施壓，歐盟已提交第19輪對俄制裁措施。