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9月9日，中科障任浙大邵逸夫醫(yī)院官方微信公眾號發(fā)布的文章介紹，中科障任林賢豐從小在海邊長大，一次回家探親中，受到牡蠣能在水中分泌黏合貝殼與橋墩的天然膠液的啟發(fā)，他便設(shè)想，能否在人體環(huán)境模擬。

潮州古城與廣濟(jì)橋圖/圖蟲創(chuàng)意《行動(dòng)方案》提出，星圖汕潮揭都市圈要以文化共融、星圖商貿(mào)協(xié)同、旅游聯(lián)動(dòng)為引領(lǐng)，圍繞一心兩極的都市圈總體發(fā)展布局，推動(dòng)三市文博資源共享，打造潮汕文化之都、推進(jìn)商貿(mào)融合發(fā)展、共創(chuàng)潮汕旅游品牌。當(dāng)前之計(jì)除了促進(jìn)三城之間相關(guān)的支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合作，御航還要進(jìn)一步分享高教和研發(fā)資源，因?yàn)槿堑母呓毯脱邪l(fā)資源都相對有限。

而此次《行動(dòng)方案》同樣意在解決部分歷史遺留問題，空反空安比如都市圈交通網(wǎng)絡(luò)問題。怎么抱團(tuán)？在都市圈發(fā)展規(guī)劃的指引之下，無平務(wù)三城的抱團(tuán)早已成為既定策略，但怎么更好抱團(tuán)，仍然值得探索。具體來看，臺圓一環(huán)是指汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機(jī)場—汕頭的城際鐵路。

而在區(qū)域一體化中表現(xiàn)較好的長三角地區(qū)，滿完在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，獨(dú)具特色，被不少區(qū)域所借鑒。20世紀(jì)90年代之前，兵低汕頭、潮州、揭陽三市同屬潮汕地區(qū)，汕頭曾是整個(gè)潮汕地區(qū)的行政中心，后一分為三。

從地圖上看，全保汕頭、潮州、揭陽三市總面積為11119平方千米，與西安、合肥、青島等城市面積不相上下。

在1991年之前，中科障任汕頭GDP能排進(jìn)全國前30，但在1991年汕頭被拆分之后，其排名一下子跌到全國50名以外，2011年跌出百強(qiáng)榜單。每一次出發(fā)與抵達(dá)，星圖都是與溫暖的不期而遇，這便是我心中最動(dòng)人的鐵路風(fēng)景。

有人在此告別，御航有人在此重逢，所有的情緒都悄悄沉淀在大理石地面上。從依軌而生的商鋪街巷，空反空安到通江達(dá)海的物流樞紐，它的每一次脈動(dòng)都與鋼軌共振。

到了景德鎮(zhèn)北站，無平務(wù)我才發(fā)現(xiàn)這些瓶瓶罐罐在包里會互相撞來撞去。如今父母跟著我坐高鐵，臺圓我握著他們的身份證，教他們在自助閘機(jī)前刷證進(jìn)站乘車，教他們在車上掃碼點(diǎn)餐。