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來源：奧納參考消息參考消息網(wǎng)9月24日報道據(jù)德國新聞電視頻道網(wǎng)站9月24日報道，奧納美國國務(wù)卿魯比奧稱，俄羅斯拖延烏克蘭和平進(jìn)程已促使美國總統(tǒng)特朗普改變了對莫斯科的態(tài)度。

該工廠是中國電池企業(yè)在海外設(shè)立的首個大型生產(chǎn)基地，納首對于寧德時代和整個行業(yè)都具有里程碑意義。寧德時代歐洲區(qū)首席執(zhí)行官M(fèi)athiasHüttenrauch直言，秀集下德國勞動力的老齡化和教育體系使其難以招到足夠有資質(zhì)的員工。

據(jù)英國《金融時報》報道，錦8救擋寧德時代歐洲總經(jīng)理沈琦在接受采訪時表示，錦8救擋盡管歐洲汽車行業(yè)呼吁歐盟放寬2035年停售燃油車的禁令，但寧德時代仍對歐洲汽車電動化轉(zhuǎn)型的速度持樂觀態(tài)度。挑戰(zhàn)猶存但即便如此，次撲場最寧德時代在歐洲仍面臨諸多挑戰(zhàn)。寧德時代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進(jìn)停止銷售燃油汽車的計劃，個預(yù)高寶馬、個預(yù)高奔馳、大眾等德國車企紛紛向?qū)幍聲r代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。

寧德時代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時表示，期失球歐洲電池制造商的設(shè)計、期失球工藝流程、設(shè)備全部存在問題，因此無法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。建設(shè)中的寧德時代匈牙利工廠視覺中國與此同時，獲全韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。

寧德時代董事會秘書蔣理認(rèn)為，奧納換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時對電池回收更為有利。

自2018年7月起，納首7年間寧德時代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。寧德時代對歐洲市場的重視，秀集下其近年在當(dāng)?shù)氐氖袌龇蓊~擴(kuò)張可見一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國企業(yè)LG能源排名歐洲第一。

新的機(jī)遇另一方面，錦8救擋歐洲本土動力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時代等亞洲企業(yè)擴(kuò)大在歐市場份額提供契機(jī)。同時，次撲場最歐洲勞動力成本依舊高昂，適齡勞動力也更加短缺。

根據(jù)韓國SNEResearch的數(shù)據(jù)，個預(yù)高今年前7個月，寧德時代的全球份額為37%，是第二名比亞迪的兩倍以上，為其在歐洲的擴(kuò)張奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。寧德時代出席2025慕尼黑車展視覺中國目前，期失球?qū)幍聲r代已與歐洲超過90%的主流車企建立合作關(guān)系，期失球并在歐洲建立了德國、匈牙利及西班牙（在建）三大生產(chǎn)基地。