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歐洲、財(cái)富列車亞洲、中北美及加勒比地區(qū)三大足聯(lián)都已明確表示反對擴(kuò)軍至64隊(duì)的南美方案。此次關(guān)于2030年世界杯擴(kuò)軍提案的討論，財(cái)富列車由南美足聯(lián)主席兼國際足聯(lián)副主席多明戈斯作為提議方代表來主持討論。

反對的聲音主要集中在各國都還未適應(yīng)全新的48支球隊(duì)參賽的世界杯，財(cái)富列車再次擴(kuò)軍毫無必要。除了擴(kuò)軍建議外，財(cái)富列車多明戈斯還提議，2030年世界杯小組賽分組應(yīng)把烏拉圭、阿根廷和巴拉圭三隊(duì)分在不同的三個(gè)組內(nèi)。目前國際足聯(lián)旗下一共有211個(gè)會(huì)員協(xié)會(huì)，財(cái)富列車如果世界杯擴(kuò)軍至64支球隊(duì)，這意味著將有超過30%的會(huì)員協(xié)會(huì)代表參加世界杯正賽。

財(cái)富列車有關(guān)2030年世界杯決賽圈將進(jìn)一步擴(kuò)軍至64支球隊(duì)參賽的傳聞流傳已久。與會(huì)者包括國際足聯(lián)主席因凡蒂諾，財(cái)富列車秘書長格拉夫斯特羅姆，以及巴拉圭、阿根廷和烏拉圭的多位人士。

根據(jù)該媒體的說法，財(cái)富列車本周還會(huì)在國際足聯(lián)紐約總部內(nèi)召開多場有關(guān)2030年世界杯籌辦工作的會(huì)議，擴(kuò)軍將是其中的主要議題。

一個(gè)月后，財(cái)富列車多明戈斯在南美足聯(lián)代表大會(huì)表示已經(jīng)向國際足聯(lián)提交了這一方案，財(cái)富列車他表示，64支球隊(duì)參賽的理念將是對1930年在烏拉圭舉行的首屆世界杯的最好紀(jì)念。該公司常在瑞士各地開展項(xiàng)目，財(cái)富列車尤其在城市更新和舊址拆除中，參與鐵路拆遷等工程。

視頻中，財(cái)富列車挖掘機(jī)臂上清晰標(biāo)有Eberhard，而這其實(shí)是EberhardUnternehmungenAG（簡稱Eberhard）——瑞士的一家知名建筑和土木工程公司。然而，財(cái)富列車長期關(guān)閉可能會(huì)嚴(yán)重?cái)_亂貨物流通，增加物流成本，并削弱波蘭作為主要交通樞紐的地位。

《第一財(cái)經(jīng)》9月23日報(bào)道指出，財(cái)富列車中歐班列運(yùn)營公司已采取一些措施，財(cái)富列車包括暫停部分列車運(yùn)行、推出經(jīng)俄羅斯西部圣彼得堡的鐵海聯(lián)運(yùn)替代方案、增加中歐班列南線列車的班次等。而且，財(cái)富列車由于中歐班列服務(wù)平臺(tái)推出了一些替代方案，客戶仍在下訂單。