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根據(jù)金融管理部門要求，合同擬由審計委員會行使監(jiān)事會職權(quán)、不再設(shè)置監(jiān)事會的金融機(jī)構(gòu)，需履行相關(guān)公司治理程序，做好章程修改、人員選任等工作。一方面，疑點(diǎn)監(jiān)事會依法撤銷后，疑點(diǎn)將由董事會審計委員會行使《中華人民共和國公司法》（以下簡稱公司法）和監(jiān)管制度規(guī)定的監(jiān)事會職權(quán)，持續(xù)強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督制衡。

為了貫徹落實公司法、重重資背做好監(jiān)管制度銜接，重重資背國家金融監(jiān)督管理總局2024年12月印發(fā)《關(guān)于公司治理監(jiān)管規(guī)定與公司法銜接有關(guān)事項的通知》，允許金融機(jī)構(gòu)根據(jù)自身實際，優(yōu)化監(jiān)督機(jī)構(gòu)設(shè)置，可以繼續(xù)保留監(jiān)事會、監(jiān)事，也可以選擇由董事會下設(shè)的審計委員會履行監(jiān)事會職責(zé)，不設(shè)監(jiān)事會或監(jiān)事。接下來，快船金融機(jī)構(gòu)要持續(xù)健全公司治理，提升內(nèi)部監(jiān)督效率，為金融高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。何為公司治理機(jī)制？企業(yè)有3種組織形式，老板聯(lián)盟個人獨(dú)資企業(yè)、老板聯(lián)盟合伙企業(yè)、公司制企業(yè)，后者就是人們常說的有限責(zé)任公司、股份有限公司，與前兩者相比，它的最大不同之處在于所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)相分離，股東通常不實際經(jīng)營企業(yè)，而是委托經(jīng)營管理者、賦予其一定的決策權(quán)，二者形成委托代理關(guān)系。

從此前的實踐看，默投商業(yè)銀行監(jiān)事會的部分職能和董事會、默投特別是董事會下設(shè)的審計委員會的部分職能有所重疊，依法撤銷監(jiān)事會為金融機(jī)構(gòu)結(jié)合自身實際、進(jìn)一步優(yōu)化公司治理結(jié)構(gòu)提供了空間。一是聚焦新增的關(guān)聯(lián)交易審批要求，關(guān)注穩(wěn)妥有序推進(jìn)內(nèi)部制度修訂、關(guān)注業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、系統(tǒng)改造升級等工作，切實加強(qiáng)關(guān)聯(lián)交易管理，防范利益輸送風(fēng)險，實現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營。

回顧此前出險的個別金融機(jī)構(gòu)，巨額景引部分董事形同虛設(shè)，既不懂事，也不管事，甚至不發(fā)表實質(zhì)性意見。

合同一個關(guān)系到金融機(jī)構(gòu)公司治理的重大事項引發(fā)市場廣泛關(guān)注。在當(dāng)天的會議上，疑點(diǎn)日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)還報告了正在研發(fā)中的小型固體燃料火箭埃普西隆S的相關(guān)情況。

重重資背這款火箭在2024年11月進(jìn)行的第二級發(fā)動機(jī)燃燒試驗中出現(xiàn)燃燒異常并引發(fā)火災(zāi)。綜合日本共同社、快船《產(chǎn)經(jīng)新聞》等媒體報道，快船日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)29日報告說，7月進(jìn)行的6號機(jī)3-0構(gòu)型第一級箭體臺架點(diǎn)火試驗雖然充分獲取了箭體和設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，但在試驗中發(fā)生了氫、氧燃料箱壓力不達(dá)標(biāo)的故障，難以向主發(fā)動機(jī)提供足夠燃料。

需要花時間解決這個問題并重新進(jìn)行臺架點(diǎn)火試驗，老板聯(lián)盟這可能導(dǎo)致6號機(jī)發(fā)射無法按原計劃在2025財年（2025年4月至2026年3月）進(jìn)行。H3運(yùn)載火箭是日本新一代主力運(yùn)載火箭，默投由日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)和三菱重工業(yè)公司聯(lián)合研發(fā)。