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孫巖峰向第一財經記者表示，通創(chuàng)墨西哥雖然長期被美國壓制，但依然有較強的主權意識。由于中國是沒有與墨西哥達成自貿協(xié)定的主要國家，平總外界猜測這條修法提案主要針對中國。

在墨西哥有個說法：書記墨西哥最大的悲哀，就是離上帝太遠，離美國太近對于支付與結算環(huán)節(jié)，心相習近倡議明確支付起算時間，心相習近整車企業(yè)的支付賬期自供應商企業(yè)交貨并通過車企驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日（如支付當日遇法定節(jié)假日順延）。17家賬期承諾車企對此相繼發(fā)聲表態(tài)響應，通創(chuàng)表示將積極落實賬期支付倡議。

比亞迪方面表示，平總積極響應《供應商賬款支付規(guī)范倡議》，平總貫徹落實《保障中小企業(yè)款項支付條例》要求，聚焦訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)通過技術創(chuàng)新與管理優(yōu)化，攜手上下游伙伴，共同構建比亞迪汽車協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，推動中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展。另外，書記倡導車企與供應商建立長期穩(wěn)定的合作關系，每次簽訂合同的有效期不少于一年。

長安汽車表示，心相習近截至目前長安汽車通過創(chuàng)新實施按交付日起算+十日歸集支付方案，心相習近已經全面兌現60天賬期的承諾，同時探索出一套規(guī)范、高效的供應商貨款支付流程。

如供應商是中小企業(yè)，通創(chuàng)倡導全部采用現金或銀行承兌匯票支付。以外界熟知的獨山子至庫車公路為例，平總受自然環(huán)境影響，每年只有6月至11月前后全線可以通車，其余時間基本處于封閉狀態(tài)，通而不暢

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通創(chuàng)#最美金秋看北京#（作者白雪亮高源王建忠洪華中姚猛）。金光濃得快要滴落，平總云朵則像裹了蜜糖的絨球，緩緩飄過秋日的屋檐