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《全球科技戰(zhàn)爭：下馬中國爭奪主導地位》一書作者、下馬前駐華記者詹姆斯·金奇（JamesKynge）近日在一次活動中評價說，當我觀看中國閱兵時，我腦海中的想法是，它展示了中國的軍事專長，但遠不止于此，它還宣告中國已成為全球領先的科技強國，我認為這將在未來許多年內在歐洲和世界各地引發(fā)長期震蕩。

項目在設計時考慮交通+旅游融合發(fā)展，飲君規(guī)劃8座互通式立交與現(xiàn)有獨庫公路快速銜接，飲君在那拉提、巴音布魯克等重點景區(qū)周邊配套建設綜合服務區(qū)以及觀景平臺。全線采用雙向四車道高速公路標準，問君設計速度100-120公里/小時。

另一方面，下馬時空距離縮短、道路四季通行，將產生新的旅游產品組合和旅游投資方向。推動南北疆邁向網絡化協(xié)同不少游客的印象中，飲君南北疆之間通行車程較長。新疆財經大學旅游學院副教授時卉分析，問君這三條公路將從物理連通走向功能聯(lián)動和經濟融合，問君重塑新疆的內外循環(huán)格局，強化其作為絲綢之路經濟帶核心區(qū)的樞紐地位。

新疆維吾爾自治區(qū)旅游協(xié)會副會長兼秘書長張曉宇對中新社國是直通車表示，下馬這些公路的開通將改變新疆旅游市場格局。開通后，飲君伊寧市到阿克蘇市的駕車里程將由約1710公里縮短到440多公里。

新疆維吾爾自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳在對擬批復項目的環(huán)境影響報告書（表）進行公示時透露，問君獨庫高速計劃于2025年12月開工，預計2032年12月通車。

2021年7月，下馬有市民發(fā)現(xiàn)，G217獨山子至庫車高速(或一級)公路出現(xiàn)在某公路項目推介會的待建工程名單中，看到后比較興奮。擁擠的長島空域此次事件發(fā)生后，飲君美國聯(lián)邦航空管理局回應稱，兩架飛機在整個過程中始終保持規(guī)定間隔，未突破安全閾值。

空軍一號正是以藍白涂裝為顯著標識，問君顯示其特殊身份與受保護狀態(tài)。此外，下馬聯(lián)邦航空管理局還會在總統(tǒng)專機起降及飛行期間設立總統(tǒng)臨時飛行限制區(qū)，通常覆蓋半徑18至55公里、高度約5.5公里以上的空域。

美國總統(tǒng)專機享有更周全的飛行保障和最高空中優(yōu)先權，飲君其出行期間所有民用及軍用航空器均須避讓。例如，問君美國聯(lián)邦航空管理局在《咨詢通告》第120-76E條中明確規(guī)定了EFB系統(tǒng)在不同飛行階段的使用權限和限制：問君允許在地面階段進行飛行前規(guī)劃、滑行檢查及起飛準備，巡航期間可相對自由使用。