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據(jù)央視新聞消息，北京當(dāng)?shù)貢r間10月5日，北京以色列陸軍電臺報道稱，以色列總理內(nèi)塔尼亞胡表示，在所有被扣押人員獲釋之前，以色列不會推進美國總統(tǒng)特朗普提出的加沙計劃的任何部分。
最近，多區(qū)汕頭、潮州、揭陽三市主要領(lǐng)導(dǎo)齊聚汕頭，召開汕潮揭都市圈第一次聯(lián)席會議。比如早在2017年，發(fā)布就確定汕頭成為潮汕地區(qū)的中心城市和省域副中心城市。
據(jù)了解，學(xué)入學(xué)政汕頭僅有汕頭大學(xué)、廣東以色列理工學(xué)院兩所本科院校。項目連接汕頭站、北京潮汕站、揭陽站、潮汕機場等對外交通樞紐。潮州古城與廣濟橋圖/圖蟲創(chuàng)意《行動方案》提出，多區(qū)汕潮揭都市圈要以文化共融、多區(qū)商貿(mào)協(xié)同、旅游聯(lián)動為引領(lǐng)，圍繞一心兩極的都市圈總體發(fā)展布局，推動三市文博資源共享，打造潮汕文化之都、推進商貿(mào)融合發(fā)展、共創(chuàng)潮汕旅游品牌。
當(dāng)前之計除了促進三城之間相關(guān)的支柱產(chǎn)業(yè)進行合作，發(fā)布還要進一步分享高教和研發(fā)資源，因為三城的高教和研發(fā)資源都相對有限。而此次《行動方案》同樣意在解決部分歷史遺留問題，學(xué)入學(xué)政比如都市圈交通網(wǎng)絡(luò)問題。
怎么抱團？在都市圈發(fā)展規(guī)劃的指引之下，北京三城的抱團早已成為既定策略，但怎么更好抱團，仍然值得探索。
具體來看，多區(qū)一環(huán)是指汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機場—汕頭的城際鐵路。以長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟為例，發(fā)布目前，該聯(lián)盟已覆蓋長三角范圍內(nèi)專用車、氫能、電機、智能網(wǎng)聯(lián)等會員單位500余家。
此次，學(xué)入學(xué)政三市共同發(fā)布的《行動方案》將為三地的共同發(fā)展帶來哪些影響？汕頭城市風(fēng)光圖/圖蟲創(chuàng)意從分到合2024年，汕頭GDP達3167.97億元，同比增長0.02%。一個比喻是，北京廣東的輪廓就像一個呈東西走向的大雞腿，雞腿肉都在中間。
總體看，多區(qū)《行動方案》中，多區(qū)汕潮揭三市圍繞近2年的重點工作，提出了4個方面共22項具體合作任務(wù)，以及29項今年汕潮揭都市圈合作推進重點事項、19個汕潮揭都市圈合作推進重點項目。在華南城市研究會創(chuàng)會會長、發(fā)布暨南大學(xué)教授胡剛看來，對于汕潮揭都市圈而言，建立能夠落地的政策與協(xié)調(diào)機制是非常關(guān)鍵的一環(huán)。
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