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來源：人賽中國日報25日下午，國防部新聞發(fā)言人張曉剛主持例行記者會。

在高端車型需求的推動下，紙牌寧德時代圖林根工廠于2024年宣布實現(xiàn)盈虧平衡。相關(guān)新聞合作共贏，人賽會是寧德時代在歐洲的破局之路嗎？（觀察者網(wǎng)）[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]就在不久前的德國慕尼黑車展期間，人賽全球最大動力電池制造商寧德時代面向歐洲市場推出了NP3.0技術(shù)平臺和首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰電池神行Pro。

那么，紙牌與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，能夠讓寧德時代與歐洲實現(xiàn)共贏嗎？布局先行者事實上，寧德時代對歐洲的布局早在2014年就已開始。而在其產(chǎn)能不斷爬坡的過程中，人賽寧德時代就馬不停蹄地開始物色下一個生產(chǎn)基地。2018年7月，紙牌總投資達18億歐元、規(guī)劃產(chǎn)能達14GWh的德國圖林根工廠奠基，標志著寧德時代在歐洲的布局正式拉開序幕。

據(jù)歐洲審計院的數(shù)據(jù)顯示，人賽歐盟87%的鋰依賴澳大利亞進口，68%的鈷來自剛果，40%的天然石墨則依賴中國。寧德時代對歐洲市場的重視，紙牌其近年在當(dāng)?shù)氐氖袌龇蓊~擴張可見一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國企業(yè)LG能源排名歐洲第一。

新的機遇另一方面，人賽歐洲本土動力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時代等亞洲企業(yè)擴大在歐市場份額提供契機。

同時，紙牌歐洲勞動力成本依舊高昂，適齡勞動力也更加短缺。從演講視頻看，人賽特朗普的發(fā)言主要談到了聯(lián)合國的地位及作用、北約在烏克蘭危機的表現(xiàn)，以及能源、氣候變化等議題。

對此，紙牌CNN指出，中國擁有大量的陸上和海上風(fēng)力發(fā)電場，且中國風(fēng)電裝機容量增速遠超美國目前，人賽廣西沿海已協(xié)調(diào)41艘危險品船和143艘大型運輸船駛離轄區(qū)機動避臺。

撤離海上作業(yè)人員3532人，紙牌其中，36座北部灣海上鉆井平臺上的2010人，已通過船舶和直升機接送的方式全部撤離上岸。人賽（總臺記者廖汨）點擊進入專題：超強臺風(fēng)樺加沙來襲。