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記者從杭州高速交警了解到最新路況——杭州高速交警轄區(qū)整體路況（12：幸運20）截至目前，轄區(qū)總流量71.86萬輛，環(huán)比昨日上升24.17%

楊先生說，數(shù)字今天早上，數(shù)字感覺路況比昨天好轉(zhuǎn)了，現(xiàn)在看來，還有兩個小時我就能到了，我爸昨晚給我燉的羊排都給我留著呢，這一趟自駕回家，平時9小時看來要走20個小時。楊先生提供我爸媽讓我找個地方休息再開，冠軍我一晚上紅牛一罐，東鵬一罐，還有茶水，靠這些以及爸媽給我準備的飯支撐著。

潮新聞記者的朋友圈，幸運凌晨時分，還有好多人在發(fā)結(jié)結(jié)實實被堵在路上的實況。車太多了，數(shù)字哇，真的感覺比過年還夸張，大家可能都太期待假期了。從昨天（9月30日）下午開始，冠軍杭州周邊多條高速就出現(xiàn)了豬肝色。

3、幸運S43繞城西復線協(xié)助杭徽、杭新景大流量管控，溫州方向瓶窯西、仙宅、未來城進口關(guān)閉。有了200公里開了5小時——李先生提供有人感慨：數(shù)字速度都沒電動車快——楊先生提供10月1日早上7點，數(shù)字從杭州出發(fā)開車回山東泰安的楊先生，終于到了臨沂服務區(qū)：離老家還有兩百多公里。

2、冠軍G2504繞城東線上海方向23k、金華方向26K、21K因大流量后方有序緩行。

因為是第一次開車回老家，幸運也考慮到國慶長假高速上的大流量，幸運楊先生特意請了半天假，提前出發(fā)：我走的京滬高速，全程800公里，正常情況，杭州開車到泰安是9個小時，我給自己預留的是12個小時。而H3運載火箭6號機采用的是3-0新構(gòu)型，數(shù)字即使用3臺液體燃料主發(fā)動機而沒有助推器。

日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)表示，冠軍上述問題是3-0構(gòu)型特有問題，不影響使用固體推進器的H3火箭7號機，7號機仍將按計劃于今年10月下旬發(fā)射。媒體報道稱，幸運日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)考慮變更發(fā)動機是為了使埃普西隆S盡快投入實際運用，但這一變更會導致其發(fā)射能力低于最初目標。

在當天的會議上，數(shù)字日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)還報告了正在研發(fā)中的小型固體燃料火箭埃普西隆S的相關(guān)情況。冠軍這款火箭在2024年11月進行的第二級發(fā)動機燃燒試驗中出現(xiàn)燃燒異常并引發(fā)火災。