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白宮9月24日在社交平臺發(fā)布照片：人賽特朗普注視白宮西翼柱廊墻上的總統(tǒng)星光大道，人賽墻上掛的是45位曾擔(dān)任美國總統(tǒng)的肖像，唯獨是拜登的肖像不見了，取而代之的是一張自動簽名筆簽名的照片。

挑戰(zhàn)猶存但即便如此，斗地寧德時代在歐洲仍面臨諸多挑戰(zhàn)。寧德時代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進停止銷售燃油汽車的計劃，主聯(lián)寶馬、主聯(lián)奔馳、大眾等德國車企紛紛向?qū)幍聲r代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。

寧德時代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時表示，人賽歐洲電池制造商的設(shè)計、人賽工藝流程、設(shè)備全部存在問題，因此無法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。建設(shè)中的寧德時代匈牙利工廠視覺中國與此同時，斗地韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。寧德時代董事會秘書蔣理認(rèn)為，主聯(lián)換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時對電池回收更為有利。

自2018年7月起，人賽7年間寧德時代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。沈琦表示，斗地寧德時代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，斗地還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項目，后者是Stellantis集團、奔馳和道達(dá)爾成立的合資企業(yè)。

而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場需求的產(chǎn)品，主聯(lián)將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。

隨著大眾、人賽奔馳、人賽寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動化轉(zhuǎn)型計劃，歐洲車企已沒有時間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實選擇。據(jù)央視新聞消息，斗地泰國前總理他信的律師當(dāng)?shù)貢r間9月29日表示，正在獄中服刑的他信已向國王提交特赦申請。

他信現(xiàn)年76歲，主聯(lián)2001年起任泰國總理，2006年因軍事政變下臺，長期流亡海外。2025年9月9日，人賽泰國最高法院就他信住院期間涉嫌規(guī)避服刑一案作出裁決，他信須重新服刑1年

29日下午，斗地東爪哇省西多爾佐地區(qū)一所寄宿學(xué)校的一座建筑物倒塌，有學(xué)生被困。9月29日晚，主聯(lián)印尼東爪哇警察局公共關(guān)系部門表示，截至目前，東爪哇省學(xué)校建筑倒塌事故已經(jīng)造成1人死亡，83人受傷。