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圖源：廣州共享寧波發(fā)布據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，該航線取道北極東北航道，經(jīng)白令海峽，單程18天左右，將刷新寧波至歐洲的航運(yùn)時(shí)效紀(jì)錄

同時(shí)，未萬輛我們也鼓勵(lì)平臺(tái)同步提示消費(fèi)者，未萬輛如商家繁忙這種信息，在尊重商戶經(jīng)營自主權(quán)的同時(shí)，能夠有效保障消費(fèi)者的知情權(quán)，進(jìn)而協(xié)同保障外賣餐飲服務(wù)的穩(wěn)定性。專家介紹，增投今年以來，增投外賣平臺(tái)圍繞搶奪用戶流量、夯實(shí)配送能力開展補(bǔ)貼大戰(zhàn)，很多商戶被迫卷入其中，甚至出現(xiàn)轉(zhuǎn)嫁補(bǔ)貼成本，擠壓商戶合理利潤空間等現(xiàn)象。

加強(qiáng)商戶資質(zhì)信息審核嚴(yán)守食品安全底線專家介紹，單車近年來，食品安全、配送時(shí)效與外賣服務(wù)質(zhì)量，日益凸顯為平臺(tái)治理的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所副所長李強(qiáng)治：廣州共享近年來，廣州共享隨著平臺(tái)收費(fèi)規(guī)則、計(jì)費(fèi)方式、包括補(bǔ)貼要求等越來越復(fù)雜，常常導(dǎo)致商戶出現(xiàn)看不懂、弄不明、算不清的情況，難以準(zhǔn)確判斷成本投入和收入預(yù)期，甚至出現(xiàn)賣得越多、虧得越多的局面。據(jù)央視新聞消息，未萬輛市場(chǎng)監(jiān)管總局組織起草的《外賣平臺(tái)服務(wù)管理基本要求（征求意見稿）》，今天起（24日）正式面向社會(huì)公開征求意見。

專家介紹，增投爆單現(xiàn)象是指商戶服務(wù)能力在訂單高峰期瞬間過載，直接沖擊著消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)，極易引發(fā)商戶、消費(fèi)者和配送員之間的沖突。征求意見稿聚焦平臺(tái)收費(fèi)、單車促銷行為等重點(diǎn)問題，幫助外賣平臺(tái)企業(yè)規(guī)范服務(wù)管理、提升服務(wù)質(zhì)量，減輕商戶經(jīng)營負(fù)擔(dān)，引導(dǎo)平臺(tái)企業(yè)公開有序競(jìng)爭。

此外，廣州共享平臺(tái)應(yīng)合理設(shè)置同時(shí)接單量和單日接單量上限，合理調(diào)控配送員的勞動(dòng)量。

對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院教授張欣：未萬輛平臺(tái)可利用算法去監(jiān)測(cè)商戶的訂單負(fù)荷，在出現(xiàn)積壓趨勢(shì)的時(shí)候，能夠主動(dòng)去預(yù)警。根據(jù)該媒體的說法，增投本周還會(huì)在國際足聯(lián)紐約總部內(nèi)召開多場(chǎng)有關(guān)2030年世界杯籌辦工作的會(huì)議，擴(kuò)軍將是其中的主要議題。

一個(gè)月后，單車多明戈斯在南美足聯(lián)代表大會(huì)表示已經(jīng)向國際足聯(lián)提交了這一方案，單車他表示，64支球隊(duì)參賽的理念將是對(duì)1930年在烏拉圭舉行的首屆世界杯的最好紀(jì)念。其實(shí)早在今年3月，廣州共享烏拉圭足協(xié)主席伊格納西奧·阿隆索就在國際足聯(lián)理事會(huì)會(huì)議上首次提出了世界杯擴(kuò)軍至64支球隊(duì)的方案。

目前尚不清楚，未萬輛擴(kuò)軍64隊(duì)將會(huì)是2030年的特例，還將會(huì)是未來世界杯的標(biāo)配。世界杯在近幾十年來已經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)次擴(kuò)軍，增投1982年從16支球隊(duì)增加到24支球隊(duì)，增投1998年增至32支球隊(duì)，明年夏天的美國、加拿大、墨西哥世界杯將有史無前例的48支球隊(duì)參賽。