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敘利亞行動結(jié)束后，利南7輪利埃傷痕累累的庫茲涅佐夫海軍上將號于2017年返回俄羅斯，進(jìn)入摩爾曼斯克的船塢，開始了漫長而艱難的維修和現(xiàn)代化改造之路。然而，美世這次出征卻讓它的諸多問題暴露無遺，成為了外界眼中的笑柄。

1982年，預(yù)賽庫茲涅佐夫海軍上將號在烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠開工建造，于1985年下水，屬于蘇聯(lián)1143.5計(jì)劃的一部分。準(zhǔn)備發(fā)展無人機(jī)航母俄烏沖突爆發(fā)后，西主俄羅斯的戰(zhàn)略格局發(fā)生了深刻變化。庫茲涅佐夫海軍上將號的拆解，勝智并非是俄羅斯海軍的終點(diǎn)，而是其戰(zhàn)略重塑的嶄新起點(diǎn)。

在航行途中，巴西3比巴庫茲涅佐夫海軍上將號那滾滾冒出的黑煙格外引人注目，巴西3比巴這不僅嚴(yán)重影響了它的隱蔽性，也讓西方國家的媒體紛紛對其進(jìn)行嘲諷，質(zhì)疑俄羅斯海軍的實(shí)力。它被無情地封存，利南7輪利埃艦上所有可用的重要設(shè)備和機(jī)械被逐一拆除，用于其他艦艇，而它那龐大的船體未來可能面臨被出售或者拆解報廢的悲慘命運(yùn)。

此后，美世維修工程基本陷入停滯，修船廠仿佛變成了一個吸金黑洞，不斷吞噬著巨額資金，卻不見航母有實(shí)質(zhì)性的修復(fù)進(jìn)展。

2018年10月，預(yù)賽承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，預(yù)賽海水迅速倒灌，重達(dá)100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個200平方米的大洞，艦體嚴(yán)重受損。小米汽車表示，西主本次OTA軟件升級召回，僅針對2025年8月30號前生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型，并不涉及其他版本的小米SU7。

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