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復(fù)旦大學(xué)中歐關(guān)系研究中心主任、新生上海歐洲學(xué)會(huì)副秘書長簡軍波22日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，新生中歐北極快航的快通一方面減少了陸路歐洲班列換軌的環(huán)節(jié)，減少了列車停留時(shí)間，有助于經(jīng)濟(jì)效益提高。據(jù)了解，為網(wǎng)中歐北極快航航線一邊串聯(lián)起寧波、為網(wǎng)上海、青島、大連等國內(nèi)主要港口，另一邊連接英國弗利克斯托港、荷蘭鹿特丹港、德國漢堡港、波蘭格但斯克港，是中國到歐洲主流基本港之間最快的集裝箱航線，通過跨越北冰洋，極大縮短了航程和運(yùn)輸時(shí)間，為國內(nèi)企業(yè)精準(zhǔn)銜接歐洲圣誕季的備貨高峰，提供了更多先機(jī)。

航線所經(jīng)區(qū)域政治經(jīng)濟(jì)形勢相對(duì)穩(wěn)定，好點(diǎn)減少了海盜、好點(diǎn)擁堵以及戰(zhàn)爭波及風(fēng)險(xiǎn)等隱患，提升了航運(yùn)公司船隊(duì)航行的安全系數(shù)，打通冰上絲綢之路，確保中歐供應(yīng)鏈第三通道安全。接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的多位人士表示，友經(jīng)驗(yàn)北極航線既有經(jīng)濟(jì)效益，友經(jīng)驗(yàn)也有戰(zhàn)略意義，北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風(fēng)險(xiǎn)，也能推動(dòng)貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強(qiáng)全球貿(mào)易體系應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的韌性。9月22日下午，談并伊斯坦布爾橋輪在寧波舟山港北一集司7號(hào)泊位完成超1000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱裝載作業(yè)，談并將啟程經(jīng)北極航道駛往英國最大集裝箱港口弗利克斯托港，這標(biāo)志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線（簡稱中歐北極快航）正式開通。

這條航線大大縮短了運(yùn)輸周期，非虛對(duì)時(shí)效性強(qiáng)的貨物和跨境電商具有很強(qiáng)的吸引力，非虛而且北極航線航行環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定，受突發(fā)事件干擾的可能性更低，它可有效減少被封鎖或限制的風(fēng)險(xiǎn)，保障運(yùn)輸自主性和安全性。寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)副關(guān)長周曉平22日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，建議家長此次船上裝載的貨物品類很多，建議家長既有日用品、服裝、零部件等產(chǎn)品，也有儲(chǔ)能柜、動(dòng)力電池等新三樣產(chǎn)品，抵達(dá)后將被運(yùn)往歐洲各地。

海杰航運(yùn)（香港）有限公司首席運(yùn)營官李曉斌在接受采訪時(shí)表示，新生相比傳統(tǒng)航線，新生中歐北極快航航線航程短，運(yùn)輸效率高，物流供應(yīng)鏈降本增效提速，航線地緣環(huán)境相對(duì)安全。

圖源：為網(wǎng)寧波發(fā)布據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，該航線取道北極東北航道，經(jīng)白令海峽，單程18天左右，將刷新寧波至歐洲的航運(yùn)時(shí)效紀(jì)錄據(jù)《2024中國居民睡眠健康白皮書》，好點(diǎn)00后和90后的主要困擾在于入睡困難。

直到大半年后，友經(jīng)驗(yàn)有朋友送了他一款不明品牌的便宜枕頭，出乎意料地幫他安睡了。前段時(shí)間，談并受情緒問題影響，她有入睡困難、中途易醒等問題，會(huì)使用眼罩、耳塞和藥物

非虛廣東省佛山市氣象臺(tái)于9月22日21時(shí)將臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警升級(jí)為臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警。建議家長（總臺(tái)記者陳旭婷黃東旭）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)樺加沙來襲。