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在地面上，羅體蘭國(guó)東風(fēng)-61洲際彈道導(dǎo)彈的首次亮相，是顯示中國(guó)現(xiàn)代化戰(zhàn)略層面的重要信號(hào)。
但由于距離太遠(yuǎn)，烏克未受只能依靠地面望遠(yuǎn)鏡或伴飛探測(cè)器拍攝的圖像來(lái)分析，烏克未受數(shù)據(jù)傳輸存在延遲，且可能受宇宙環(huán)境干擾，要準(zhǔn)確計(jì)算出軌道偏轉(zhuǎn)量（比如是否達(dá)到預(yù)期的毫米級(jí)每秒速度變化），需要大量時(shí)間和復(fù)雜運(yùn)算。2009年起，腳蘇家中聯(lián)合國(guó)外空委定期舉辦國(guó)際行星防御大會(huì)，腳蘇家中2014年聯(lián)合國(guó)外空委框架下正式成立國(guó)際小行星預(yù)警網(wǎng)（IWAN）和空間任務(wù)規(guī)劃咨詢(xún)小組，成為小行星防御領(lǐng)域兩個(gè)主要的國(guó)際組織。
中國(guó)已于2018年加入空間任務(wù)規(guī)劃咨詢(xún)小組，達(dá)科并積極參加IWAN會(huì)議等相關(guān)活動(dòng)。探測(cè)器撞擊小行星后，遭無(wú)科學(xué)家需要判斷小行星的軌道是否真的改變了，以及改變了多少。2021年，人機(jī)人并啟動(dòng)小行星防御工程論證，同年在《中國(guó)的航天》白皮書(shū)明確提出論證建設(shè)近地小天體防御系統(tǒng)。
在此背景下，襲擊幸歐航局的赫拉航天器于2024年10月7日發(fā)射升空，襲擊幸目的在于回訪被撞擊過(guò)的小行星迪莫弗斯并進(jìn)行深度探測(cè)，觀測(cè)撞擊坑并測(cè)量小行星的質(zhì)量等，從而將動(dòng)能撞擊行星防御方案完善為可重復(fù)使用的技術(shù)，并增進(jìn)人類(lèi)對(duì)小行星以及太陽(yáng)系形成和演化過(guò)程的了解。羅體蘭國(guó)聯(lián)合國(guó)大會(huì)在2024年宣布2029年為認(rèn)識(shí)小行星和行星防御國(guó)際年。
人類(lèi)對(duì)小行星的內(nèi)部結(jié)構(gòu)幾乎是盲猜，烏克未受它可能是實(shí)心巖石，也可能是松散的碎石堆（由無(wú)數(shù)小石塊和塵埃黏合而成）。
如果是后者，腳蘇家中撞擊力可能被分散，甚至讓小行星碎裂成多塊，反而增加風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際上，達(dá)科就后一場(chǎng)官司而言，他或許已經(jīng)輸了，甚至可以說(shuō)輸?shù)煤軕K。
反之，遭無(wú)當(dāng)企業(yè)面臨重大危機(jī)，企業(yè)家首先應(yīng)該考慮如何穩(wěn)定軍心、保障運(yùn)營(yíng)，而不是將更多精力投入到無(wú)謂的爭(zhēng)論中。這種態(tài)度的變化恰恰說(shuō)明了情緒化應(yīng)對(duì)的不可持續(xù)性，人機(jī)人并也說(shuō)明意氣用事不是解決方案。
比如，襲擊幸耐心傾聽(tīng)、虛心接受那些真正的消費(fèi)者的質(zhì)疑，學(xué)習(xí)吸取業(yè)內(nèi)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。比如，羅體蘭國(guó)順應(yīng)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求，借鑒老鄉(xiāng)雞的做法，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更細(xì)致的分類(lèi)和標(biāo)注。
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