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同時，假想交通升級將顯著擴大烏魯木齊都市圈的輻射范圍，重構居民生活半徑。日前，若熱獨庫高速建設項目初步設計也已獲得交通運輸部正式批復。

項目在設計時考慮交通+旅游融合發(fā)展，刺當規(guī)劃8座互通式立交與現(xiàn)有獨庫公路快速銜接，刺當在那拉提、巴音布魯克等重點景區(qū)周邊配套建設綜合服務區(qū)以及觀景平臺。全線采用雙向四車道高速公路標準，年贏設計速度100-120公里/小時。另一方面，下聯(lián)時空距離縮短、道路四季通行，將產(chǎn)生新的旅游產(chǎn)品組合和旅游投資方向。

推動南北疆邁向網(wǎng)絡化協(xié)同不少游客的印象中，賽杯南北疆之間通行車程較長。新疆財經(jīng)大學旅游學院副教授時卉分析，半年表現(xiàn)這三條公路將從物理連通走向功能聯(lián)動和經(jīng)濟融合，半年表現(xiàn)重塑新疆的內(nèi)外循環(huán)格局，強化其作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的樞紐地位。

新疆維吾爾自治區(qū)旅游協(xié)會副會長兼秘書長張曉宇對中新社國是直通車表示，總最后職業(yè)自豪這些公路的開通將改變新疆旅游市場格局。

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當?shù)貢r間9月21日，刺當澳大利亞、加拿大、英國宣布正式承認巴勒斯坦國。今年是聯(lián)合國成立80周年，年贏賦予本屆聯(lián)大非同尋常的意義。

這一輪承認潮的主要力量，下聯(lián)恰恰來自一直在阻撓這一進程的美國的傳統(tǒng)盟友。22日舉行的聯(lián)大高級別會議，賽杯將為國際社會再次凝聚共識提供重要平臺。