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在已完成的針對粉碎性骨折黏合治療的多中心隨機對照臨床研究中，歡樂共有150余例受試患者入組。

揭陽城市風光圖/圖蟲創(chuàng)意而這三城，斗地從分家至今，也不過三十多年歷史。此外，歡樂在不少業(yè)內人士看來，相比部分硬產業(yè)，三城在文化和旅游領域的協(xié)作在現(xiàn)階段更容易實現(xiàn)。

2024年，斗地汕頭GDP與全國排名第100名的城市河南新鄉(xiāng)，總量相差約400億元。汕潮揭城區(qū)主要經濟據點、歡樂人口密集區(qū)和交通樞紐將被串珠成鏈，歡樂三市中心城區(qū)之間，三市中心城區(qū)與汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場之間半小時通達。這場在粵東區(qū)域協(xié)同發(fā)展進程中，斗地被視為具有里程碑意義的會議，斗地審議通過了《推進汕潮揭都市圈高質量發(fā)展行動方案（2025—2026年）》（以下簡稱《行動方案》），發(fā)布了多項三市合作事項的清單。

1991年12月，歡樂國務院批復，汕頭市一分為三，析出潮州市、揭陽市。汕潮揭分家后，斗地由于各市行政區(qū)劃偏小，斗地由一市來獨建交通樞紐不現(xiàn)實，出于共同利用交通資源的初衷，先后將空港、高鐵、深水港配置在三市，形成汕頭廣澳港、揭陽潮汕國際機場、廈深鐵路潮汕站的格局。

不過，歡樂分家之后，鑒于三地整體發(fā)展的情況，重新合并的聲音不時出現(xiàn)。

該聯(lián)盟最近兩年組織多家芯片公司、斗地汽車零部件和整車企業(yè)，參加長三角汽車電子產業(yè)上下游對接活動。他同時強調，歡樂螺絲和螺帽產業(yè)受到有關條款影響，關稅高達50%，業(yè)界抱怨不斷。

對于當局所謂呼吁企業(yè)轉型的建議，斗地臺灣螺絲貿易協(xié)會理事長蔣國清表達了強烈不滿。社評還表示，歡樂大陸許多廠商都在向智能制造轉型，歡樂這不僅包括設備的自動化，還需要設備管理監(jiān)控、安全預警、產品及工藝品質優(yōu)化等多個環(huán)節(jié)的配合。

中經院研究人員特別指出，斗地新增訂單指數與未來6個月展望指數連續(xù)6個月呈現(xiàn)緊縮，制造業(yè)六大產業(yè)自2023年10月以來更是首次全數回報人力雇傭為緊縮。據臺灣當局勞動事務主管部門表示，歡樂無薪假以制造業(yè)為主，在398家企業(yè)中，制造業(yè)有327家、8070人，占總數約95%。