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據(jù)英國《金融時報》報道，德轉(zhuǎn)寧德時代歐洲總經(jīng)理沈琦在接受采訪時表示，德轉(zhuǎn)盡管歐洲汽車行業(yè)呼吁歐盟放寬2035年停售燃油車的禁令，但寧德時代仍對歐洲汽車電動化轉(zhuǎn)型的速度持樂觀態(tài)度。挑戰(zhàn)猶存但即便如此，列利寧德時代在歐洲仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

寧德時代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進停止銷售燃油汽車的計劃，物浦寶馬、物浦奔馳、大眾等德國車企紛紛向?qū)幍聲r代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。寧德時代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時表示，夏窗歐洲電池制造商的設(shè)計、夏窗工藝流程、設(shè)備全部存在問題，因此無法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。建設(shè)中的寧德時代匈牙利工廠視覺中國與此同時，主力陣5總身漲韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。

寧德時代董事會秘書蔣理認為，處更換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時對電池回收更為有利。自2018年7月起，價上7年間寧德時代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。

沈琦表示，半套寧德時代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，半套還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項目，后者是Stellantis集團、奔馳和道達爾成立的合資企業(yè)。

而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場需求的產(chǎn)品，德轉(zhuǎn)將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。根據(jù)世界白銀協(xié)會的數(shù)據(jù)，列利2024年白銀下游需求中，工業(yè)、珠寶首飾、投資分別占比58％、18％、16％，其中屬于工業(yè)的光伏領(lǐng)域占比17％。

Q白銀漲價原因是什么？A:今年是白銀連續(xù)第5年在供給需求上有明顯缺口，物浦據(jù)測算，全世界的白銀產(chǎn)量比白銀的消費量少約4000噸來源：夏窗財聯(lián)社財聯(lián)社9月23日電，夏窗記者從9月23日市場監(jiān)管總局召開的直播電商監(jiān)管專題新聞發(fā)布會上了解到，下一步，虛假營銷、假冒偽劣等直播電商亂象將受到強力整治，直播電商領(lǐng)域產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全專項抽查抽檢將加大頻次和力度，并實施線上發(fā)現(xiàn)、線下追查、線下發(fā)現(xiàn)、線上管控的直播電商一體化監(jiān)管

長期以來，主力陣5總身漲中巴在經(jīng)貿(mào)、海關(guān)、檢驗檢疫等領(lǐng)域長期保持著密切合作和良好的溝通，互利友好合作惠及兩國人民。中方是否也會恢復(fù)從巴西進口雞肉？郭嘉昆表示，處更中國是巴西的第一大貿(mào)易伙伴，巴西也是中國在拉美的最大的貿(mào)易伙伴。