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接受《環(huán)球時報(bào)》采訪的多位人士表示，牌局北極航線既有經(jīng)濟(jì)效益，牌局也有戰(zhàn)略意義，北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風(fēng)險(xiǎn)，也能推動貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強(qiáng)全球貿(mào)易體系應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的韌性。9月22日下午，挑戰(zhàn)伊斯坦布爾橋輪在寧波舟山港北一集司7號泊位完成超1000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱裝載作業(yè)，挑戰(zhàn)將啟程經(jīng)北極航道駛往英國最大集裝箱港口弗利克斯托港，這標(biāo)志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線（簡稱中歐北極快航）正式開通。

這條航線大大縮短了運(yùn)輸周期，公賽對時效性強(qiáng)的貨物和跨境電商具有很強(qiáng)的吸引力，公賽而且北極航線航行環(huán)境相對穩(wěn)定，受突發(fā)事件干擾的可能性更低，它可有效減少被封鎖或限制的風(fēng)險(xiǎn)，保障運(yùn)輸自主性和安全性。寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)副關(guān)長周曉平22日對《環(huán)球時報(bào)》表示，牌局此次船上裝載的貨物品類很多，牌局既有日用品、服裝、零部件等產(chǎn)品，也有儲能柜、動力電池等新三樣產(chǎn)品，抵達(dá)后將被運(yùn)往歐洲各地。海杰航運(yùn)（香港）有限公司首席運(yùn)營官李曉斌在接受采訪時表示，挑戰(zhàn)相比傳統(tǒng)航線，挑戰(zhàn)中歐北極快航航線航程短，運(yùn)輸效率高，物流供應(yīng)鏈降本增效提速，航線地緣環(huán)境相對安全。

圖源：公賽寧波發(fā)布據(jù)《環(huán)球時報(bào)》記者了解，該航線取道北極東北航道，經(jīng)白令海峽，單程18天左右，將刷新寧波至歐洲的航運(yùn)時效紀(jì)錄第二大看點(diǎn)，牌局是彈射型航母搭載的艦載機(jī)機(jī)型變多，提升了體系化作戰(zhàn)能力。

來源：挑戰(zhàn)玉淵譚天9月22日，海軍相關(guān)部門透露，殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機(jī)已完成在福建艦上首次彈射起飛和著艦訓(xùn)練

此外，公賽9月22日，汕尾市防汛防旱防風(fēng)指揮部發(fā)布《致汕尾市民一封信》，表示臺風(fēng)影響期間，汕尾全市在9月23日至24日根據(jù)實(shí)際情況實(shí)行五停措施。從太平洋、牌局大西洋、印度洋到北冰洋，寧波舟山港全面貫通全球主要通航大洋，樞紐港地位將得到進(jìn)一步鞏固。

中國‘冰上絲綢之路旨在共建國際航道，挑戰(zhàn)歡迎日韓等國商品借此通行，各方共同維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定，利好多方。從長遠(yuǎn)來講，公賽還能推動我國貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強(qiáng)全球貿(mào)易體系應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的韌性。

孫雪君表示，牌局寧波舟山港至弗利克斯托港中歐北極快航的首發(fā)，也標(biāo)志著寧波舟山港在全球航線網(wǎng)絡(luò)上最后一塊拼圖被正式補(bǔ)齊。復(fù)旦大學(xué)中歐關(guān)系研究中心主任、挑戰(zhàn)上海歐洲學(xué)會副秘書長簡軍波22日對《環(huán)球時報(bào)》表示，挑戰(zhàn)中歐北極快航的快通一方面減少了陸路歐洲班列換軌的環(huán)節(jié)，減少了列車停留時間，有助于經(jīng)濟(jì)效益提高。