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寧德時代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時表示，賽后想歐洲電池制造商的設計、賽后想工藝流程、設備全部存在問題，因此無法生產出好的產品。建設中的寧德時代匈牙利工廠視覺中國與此同時，談論韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產能規(guī)劃。

寧德時代董事會秘書蔣理認為，判罰換電技術在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時對電池回收更為有利。自2018年7月起，得到的機7年間寧德時代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。沈琦表示，公平寧德時代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，公平還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項目，后者是Stellantis集團、奔馳和道達爾成立的合資企業(yè)。

而本地化生產的成熟度和貼合本地市場需求的產品，哈登將成為企業(yè)取勝的關鍵。隨著大眾、賽后想奔馳、賽后想寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動化轉型計劃，歐洲車企已沒有時間等待本土電池技術的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實選擇。

對于寧德時代而言，談論領先于業(yè)界的體量和在歐洲市場的較早布局，則為其帶來比對手們更多的機會。

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白宮新聞秘書萊維特表示，公平美國認為馬杜羅政權是非法的，特朗普已經明確表示，他愿意采取一切必要手段阻止致命毒品從委內瑞拉非法販運到美國在秋日晨光中打一套太極，哈登仿佛與天地節(jié)奏暗合，在動靜之中，找回內心的平衡與安穩(wěn)。

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