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歐洲、傷更事亞洲、中北美及加勒比地區(qū)三大足聯(lián)都已明確表示反對擴軍至64隊的南美方案。此次關(guān)于2030年世界杯擴軍提案的討論，比悲悲傷由南美足聯(lián)主席兼國際足聯(lián)副主席多明戈斯作為提議方代表來主持討論。

反對的聲音主要集中在各國都還未適應(yīng)全新的48支球隊參賽的世界杯，傷更事再次擴軍毫無必要。除了擴軍建議外，比悲悲傷多明戈斯還提議，2030年世界杯小組賽分組應(yīng)把烏拉圭、阿根廷和巴拉圭三隊分在不同的三個組內(nèi)。目前國際足聯(lián)旗下一共有211個會員協(xié)會，傷更事如果世界杯擴軍至64支球隊，這意味著將有超過30%的會員協(xié)會代表參加世界杯正賽。

比悲悲傷有關(guān)2030年世界杯決賽圈將進一步擴軍至64支球隊參賽的傳聞流傳已久。與會者包括國際足聯(lián)主席因凡蒂諾，傷更事秘書長格拉夫斯特羅姆，以及巴拉圭、阿根廷和烏拉圭的多位人士。

根據(jù)該媒體的說法，比悲悲傷本周還會在國際足聯(lián)紐約總部內(nèi)召開多場有關(guān)2030年世界杯籌辦工作的會議，擴軍將是其中的主要議題。

一個月后，傷更事多明戈斯在南美足聯(lián)代表大會表示已經(jīng)向國際足聯(lián)提交了這一方案，傷更事他表示，64支球隊參賽的理念將是對1930年在烏拉圭舉行的首屆世界杯的最好紀念。該公司常在瑞士各地開展項目，比悲悲傷尤其在城市更新和舊址拆除中，參與鐵路拆遷等工程。

視頻中，傷更事挖掘機臂上清晰標有Eberhard，而這其實是EberhardUnternehmungenAG（簡稱Eberhard）——瑞士的一家知名建筑和土木工程公司。然而，比悲悲傷長期關(guān)閉可能會嚴重擾亂貨物流通，增加物流成本，并削弱波蘭作為主要交通樞紐的地位。

《第一財經(jīng)》9月23日報道指出，傷更事中歐班列運營公司已采取一些措施，傷更事包括暫停部分列車運行、推出經(jīng)俄羅斯西部圣彼得堡的鐵海聯(lián)運替代方案、增加中歐班列南線列車的班次等。而且，比悲悲傷由于中歐班列服務(wù)平臺推出了一些替代方案，客戶仍在下訂單。