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據(jù)歐洲審計(jì)院的數(shù)據(jù)顯示，大天歐盟87%的鋰依賴澳大利亞進(jìn)口，68%的鈷來自剛果，40%的天然石墨則依賴中國(guó)。寧德時(shí)代對(duì)歐洲市場(chǎng)的重視，窗名其近年在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)份額擴(kuò)張可見一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國(guó)企業(yè)LG能源排名歐洲第一。

新的機(jī)遇另一方面，新型上歐洲本土動(dòng)力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時(shí)代等亞洲企業(yè)擴(kuò)大在歐市場(chǎng)份額提供契機(jī)。同時(shí)，增車歐洲勞動(dòng)力成本依舊高昂，適齡勞動(dòng)力也更加短缺。根據(jù)韓國(guó)SNEResearch的數(shù)據(jù)，售8市今年前7個(gè)月，寧德時(shí)代的全球份額為37%，是第二名比亞迪的兩倍以上，為其在歐洲的擴(kuò)張奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

寧德時(shí)代出席2025慕尼黑車展視覺中國(guó)目前，大天寧德時(shí)代已與歐洲超過90%的主流車企建立合作關(guān)系，大天并在歐洲建立了德國(guó)、匈牙利及西班牙（在建）三大生產(chǎn)基地。2024年12月，窗名寧德時(shí)代又與Stellantis集團(tuán)宣布合資41億歐元在西班牙建廠。

今年3月，新型上由大眾等歐洲汽車巨頭投資的歐洲最大動(dòng)力電池公司Northvolt宣告破產(chǎn)。

三家工廠合計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)164GWh，增車將推動(dòng)寧德時(shí)代成為在歐洲產(chǎn)能最大的動(dòng)力電池企業(yè)。來源：售8市中國(guó)天氣今天14時(shí)，售8市樺加沙減弱為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，中心附近最大風(fēng)力為15級(jí)，50米/秒（約180公里/小時(shí)），中心位于距離廣東省陽(yáng)江市東偏南方向約75公里的海面上

當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日，大天聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論首日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)表演講時(shí)稱氣候變化和全球變暖是騙局。在美國(guó)國(guó)內(nèi)許多場(chǎng)合，窗名特朗普曾多次聲稱中國(guó)不愿使用風(fēng)力發(fā)電，他在聯(lián)合國(guó)的發(fā)言中重新提到了這一說法。

報(bào)道援引中國(guó)國(guó)家能源局1月發(fā)布的數(shù)據(jù)稱，新型上2024年中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量約5.2億千瓦，同比增長(zhǎng)18.0%。但CNN援引相關(guān)文件指出，增車美國(guó)從未為《巴黎氣候協(xié)定》支出或承諾要支出1萬(wàn)億美元，增車在美國(guó)前總統(tǒng)拜登任內(nèi)，美國(guó)承諾每年向國(guó)際氣候融資計(jì)劃支付114億美元，但由于美國(guó)國(guó)會(huì)的撥款不足，美國(guó)實(shí)際支出要小于這一數(shù)字。