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2016年6月，車企烏茲別克斯坦中亞第一長隧道貫通。五年多以來，半年在各方共同努力下，半年六廊六路多國多港的互聯(lián)互通架構基本形成，一大批合作項目落地生根，首屆高峰論壇的各項成果順利落實，150多個國家和國際組織同中國簽署共建一帶一路合作協(xié)議。

萬物得其本者生，考民百事得其道者成。2017年5月，營車于合肯尼亞世紀工程蒙內鐵路建成通車。從亞歐大陸到非洲、企成美洲、企成大洋洲，共建一帶一路為世界經濟增長開辟了新空間，為國際貿易和投資搭建了新平臺，為完善全球經濟治理拓展了新實踐，為增進各國民生福祉作出了新貢獻，成為共同的機遇之路、繁榮之路。

2019年4月27日，行業(yè)第二屆一帶一路國際合作高峰論壇順利閉幕，行業(yè)中央廣播電視總臺央視網推出原創(chuàng)微視頻《一帶一路：普惠之路》，縱覽水路聯(lián)通大寫意，感受惠民工程工筆畫。共建一帶一路，賺錢主力資順應經濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈愿望。

這些成果的取得，老牌都源自于同一個倡議：中國國家主席習近平2013年提出的共同建設絲綢之路經濟帶和 21世紀海上絲綢之路，簡稱一帶一路倡議。

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