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《中國新聞周刊》：王騰也有很多人認(rèn)為，預(yù)制菜食材有更嚴(yán)格的供應(yīng)鏈，在食材品質(zhì)、安全上更有保證，你怎么看？鐘淑如：這種說法需要辯證地看。

當(dāng)然，被辭部機我認(rèn)為預(yù)制菜不會徹底取代現(xiàn)制菜，最終會形成一個共存但高度分化的市場格局。這種由生產(chǎn)鏈條拉長所導(dǎo)致的不透明性，退因極大地加劇了公眾的不安全感。

而中央廚房可以通過統(tǒng)一采購擺脫這種限制，向外讓全國消費者品嘗到特定地區(qū)的優(yōu)質(zhì)食材，理論上能極大地豐富人們的餐桌。當(dāng)越來越多的人習(xí)慣了這種標(biāo)準(zhǔn)化的味道，構(gòu)提供他們對傳統(tǒng)地方菜系那種復(fù)雜、極致風(fēng)味的欣賞能力，可能會逐漸退化。鐘淑如圖/受訪者提供預(yù)制菜的生產(chǎn)像個黑箱《中國新聞周刊》：米汽預(yù)制菜的本質(zhì)，米汽是否就是食品加工工業(yè)化？這是必然的發(fā)展趨勢嗎？美國和日本都是預(yù)制菜大國，中國是否也一定要走這種模式？鐘淑如：預(yù)制菜的本質(zhì)，是食品加工工業(yè)化發(fā)展的集中體現(xiàn)，我認(rèn)為，這是一個全球性的、不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢，這可以看作社會麥當(dāng)勞化進程的一部分，即各行各業(yè)都會追求更高的效率。

一方面，車定預(yù)制菜憑借其效率和成本優(yōu)勢，主導(dǎo)大眾餐飲市場，滿足人們?nèi)粘５墓δ苄跃筒托枨螅蔀樯钪械幕A(chǔ)設(shè)施。中央廚房模式之所以受到爭議，價策是因為它所代表的工業(yè)化邏輯，與我們對中餐是一門手藝的傳統(tǒng)認(rèn)知，產(chǎn)生了根本性的沖突。

然而，略知在傳統(tǒng)小館，消費者可以跟老板商量調(diào)整菜品做法，這種互動在連鎖餐廳里是不可能實現(xiàn)的。

關(guān)于如何建立標(biāo)準(zhǔn)，情人我無法提供技術(shù)性細節(jié)，這需要多領(lǐng)域?qū)＜夜餐贫āＯ嚓P(guān)新聞：士不實一中國客機與俄航客機在機場剮蹭：士不實載264名乘客，機翼尖小翼有劃痕（新京報）9月24日，一架海南航空客機與一架俄羅斯航空客機在莫斯科機場出現(xiàn)意外剮蹭。

公司對此高度重視，王騰將盡快完成飛機的技術(shù)檢查，并已第一時間為旅客提供安置方案，公司將竭盡全力確保旅客盡快安全成行。25日，被辭部機海航發(fā)布相關(guān)事件說明稱，HU7986（莫斯科-北京）航班在地面滑行階段出現(xiàn)意外剮蹭，造成翼尖小翼表面劃痕，過程中無人員受傷。

海航客服告訴南都N視頻記者，退因航司將盡快完成對飛機的技術(shù)檢查。9月25日，向外南都N視頻記者從海南航空獲悉，涉事客機在地面滑行階段出現(xiàn)意外剮蹭，造成翼尖小翼表面劃痕，過程中無人員受傷。