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9月23日最新消息顯示，銷百中歐班列運(yùn)營公司正采取多種措施緩解壓力。目前布列斯特滯留班列超130列，強(qiáng)榜即便口岸如期開放，通行能力仍有限，預(yù)計(jì)需1周時(shí)間紓解口岸及在途班列積壓。波白邊境受到俄羅斯與白俄羅斯軍事演習(xí)影響持續(xù)關(guān)閉，出爐波及中歐班列的正常運(yùn)行。

而波蘭持續(xù)關(guān)閉波白邊境令該樞紐陷入停擺，非貨導(dǎo)致中歐班列波蘭境內(nèi)線路中斷。綜上所述，幣基網(wǎng)傳圖片中出現(xiàn)的多家建筑公司均為瑞士公司，幣基該圖實(shí)際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫面。

新絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理助理唐婷婷表示，有規(guī)億大家都相信邊境不會(huì)長期關(guān)閉。

-網(wǎng)傳圖片中出現(xiàn)的多家建筑公司均為瑞士公司，模首該圖實(shí)際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，模首且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫面。在南京南至北京南線路中，上半12306平臺最先出票，部分第三方平臺出票晚于12306平臺，其中有一家平臺的出票時(shí)間比12306平臺候補(bǔ)出票時(shí)間晚了8個(gè)多小時(shí)。

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