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驢肉火燒（左）、風聲驢板腸火燒（右）圖/視覺中國中國新聞周刊了解到，風聲某驢業(yè)企業(yè)曾計劃與某龍頭火鍋企業(yè)推出驢肉火鍋，但后來雙方坐下來仔細一算，發(fā)現(xiàn)即便把能搞到的驢都宰了，可能也供不上火鍋用，這個計劃也就被擱置了。

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戴眼罩是為了睡覺，普通誰會在睡覺中途刻意摘？楊靜不能理解。盡管只感受到面部壓力，學校沒覺得入睡有明顯改善，中途還是會醒來，眼罩也因翻身滑落，但出于信任，她還是繼續(xù)戴上睡覺，用了七八個小時。

他就像抓住了救命稻草，拒絕只要出門在外，都要專門帶上自己的枕頭。

是噱頭還是風口在商業(yè)市場里尋找失眠解藥的消費者們，風聲顯示出復雜的心態(tài)。這條航線大大縮短了運輸周期，｜自招收對時效性強的貨物和跨境電商具有很強的吸引力，｜自招收而且北極航線航行環(huán)境相對穩(wěn)定，受突發(fā)事件干擾的可能性更低，它可有效減少被封鎖或限制的風險，保障運輸自主性和安全性。

寧波海關所屬大榭海關副關長周曉平22日對《環(huán)球時報》表示，閉癥此次船上裝載的貨物品類很多，閉癥既有日用品、服裝、零部件等產品，也有儲能柜、動力電池等新三樣產品，抵達后將被運往歐洲各地。海杰航運（香港）有限公司首席運營官李曉斌在接受采訪時表示，年增相比傳統(tǒng)航線，年增中歐北極快航航線航程短，運輸效率高，物流供應鏈降本增效提速，航線地緣環(huán)境相對安全。

圖源：長近寧波發(fā)布據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，該航線取道北極東北航道，經(jīng)白令海峽，單程18天左右，將刷新寧波至歐洲的航運時效紀錄第二大看點，為何是彈射型航母搭載的艦載機機型變多，提升了體系化作戰(zhàn)能力。