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如有必要，高鐵發(fā)布風險提示，提醒公眾防范因機具未升級導致的誤識風險，并建議公眾學習掌握新版人民幣鑒別知識，進行人工識別。
其中，站旁主便不發(fā)行2019年版第五套人民幣5元紙幣。鈔票紙強度顯著提高，多輛墊磚流通壽命更長。
2019年版第五套人民幣發(fā)行前后，轱轆公眾還可在銀行業(yè)金融機構網(wǎng)點領取2019年版第五套人民幣宣傳手冊，轱轆中國人民銀行也會組織銀行業(yè)金融機構張貼宣傳畫，并深入社區(qū)、學校、企業(yè)、部隊、行政村等開展廣泛宣傳活動。左側(cè)增加裝飾紋樣，被偷邊幸調(diào)整橫號碼、膠印對印圖案的樣式。1999年版第五套人民幣5角硬幣采用的鋼芯鍍銅合金生產(chǎn)工藝，停路根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策，屬于擬淘汰的落后工藝。
材質(zhì)由鋼芯鍍銅合金改為鋼芯鍍鎳，免車色澤由金黃色改為鎳白色。公眾如何獲取2019年版第五套人民幣的詳細信息？對此，宜車中國人民銀行介紹。
例如，高鐵5角硬幣材質(zhì)由鋼芯鍍銅合金改為鋼芯鍍鎳，抗變色性能明顯提升，正背面內(nèi)周緣由圓形調(diào)整為多邊形，方便特殊群體（弱視）識別。
硬幣上的年份為硬幣的生產(chǎn)年份，站旁主便并非硬幣的版別。背面調(diào)整主景、多輛墊磚面額數(shù)字、膠印對印圖案的樣式，取消全息磁性開窗安全線和右下角局部圖案，年號改為2019年。
面額數(shù)字輪廓線的粗細變化，轱轆強化了數(shù)字造型的立體效果，進一步提升了識別性。被偷邊幸圖片來自央行網(wǎng)站2。
面額數(shù)字造型作傾斜處理后，停路視覺效果更活潑、富有動感，更加突出和醒目。左側(cè)增加裝飾紋樣，免車調(diào)整橫號碼、膠印對印圖案的樣式，取消左下角光變油墨面額數(shù)字。
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