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自5月27日美以支持的所謂加沙人道主義基金會開始負責加沙地帶援助物資分發(fā)以來，重慶已經(jīng)有2538人因領(lǐng)取物資遭襲死亡，另有18581人受傷。

25日2時至14時，重慶文化休閑娛樂場所等非生活必需場所暫停營業(yè)。梧州藤縣教育局發(fā)布通報，重慶全縣各小學、幼兒園（含民辦）須通知學生9月25日全天停課，9月26日恢復正常教學。

預計，重慶樺加沙將于25日下午到傍晚在越南北部沿海登陸，爾后轉(zhuǎn)向西南方向移動，強度逐漸減弱。25日，重慶全市所有中小學、幼兒園、職業(yè)院校、托育機構(gòu)、校外培訓機構(gòu)及各類戶外培訓機構(gòu)一律停課并做好安全防護。各農(nóng)貿(mào)市場、重慶生活超市等在保證安全的前提下，保障居民生活必需品的市場供應。

全市通航水域內(nèi)禁止船舶航行和作業(yè)（海警、重慶海事執(zhí)法艇、搶險救災船舶除外）。二、重慶24日20時起至25日18時，合浦縣、海城區(qū)、銀海區(qū)、鐵山港區(qū)、潿洲島旅游區(qū)全面啟動五停措施。

廣西沿海鐵路動車全部停運多地啟動防臺風措施受臺風影響，重慶25日0時至26日0時，國鐵南寧局沿海鐵路公司停運邕北線、欽防線、防東鐵路所有動車。

全市學校和校外培訓機構(gòu)停止線下教學、重慶線下培訓和戶外教學活動。孫雪君表示，重慶寧波舟山港至弗利克斯托港中歐北極快航的首發(fā)，也標志著寧波舟山港在全球航線網(wǎng)絡上最后一塊拼圖被正式補齊。

復旦大學中歐關(guān)系研究中心主任、重慶上海歐洲學會副秘書長簡軍波22日對《環(huán)球時報》表示，重慶中歐北極快航的快通一方面減少了陸路歐洲班列換軌的環(huán)節(jié)，減少了列車停留時間，有助于經(jīng)濟效益提高。據(jù)了解，重慶中歐北極快航航線一邊串聯(lián)起寧波、重慶上海、青島、大連等國內(nèi)主要港口，另一邊連接英國弗利克斯托港、荷蘭鹿特丹港、德國漢堡港、波蘭格但斯克港，是中國到歐洲主流基本港之間最快的集裝箱航線，通過跨越北冰洋，極大縮短了航程和運輸時間，為國內(nèi)企業(yè)精準銜接歐洲圣誕季的備貨高峰，提供了更多先機。

航線所經(jīng)區(qū)域政治經(jīng)濟形勢相對穩(wěn)定，重慶減少了海盜、重慶擁堵以及戰(zhàn)爭波及風險等隱患，提升了航運公司船隊航行的安全系數(shù)，打通冰上絲綢之路，確保中歐供應鏈第三通道安全。接受《環(huán)球時報》采訪的多位人士表示，重慶北極航線既有經(jīng)濟效益，重慶也有戰(zhàn)略意義，北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風險，也能推動貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強全球貿(mào)易體系應對風險的韌性。